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Sección
5
ESPECIFICACIONES DE PUESTA A PUNTO
Tipo de bujía
Tipo corto
Tipo largo
Separación de electrodos.... 0'75 mm.
Apertura de platinos........ 0'50 mm.
Reglaje de válvula de admisión 0'13 mm. – 0'18 mm.
Reglaje de válvula de escape 0'23 mm. - 0'28 mm.
INSTRUCCIONES DE ALMACENAJE.
Cuando se vaya a guardar un motor por un período superior a 30 días hay que sacarle
todo el combustible para evitar la formación de depósitos de gomas en las partes
esenciales del carburador, filtro de combustible, tuberías y depósito.
a. Vaciar totalmente el depósito. Hacer funcionar el motor hasta que se pare por falta
de gasolina. La pequeña cantidad que quede en el fondo del depósito debe quitarse
absorbiéndola con un trapo limpio y seco.
b. Vaciar el aceite del cárter mientras esté el motor caliente. Echar aceite limpio.
c. Sacar la bujía y verter 0,03 litros (2 ó 3 cucharadas soperas) de aceite SAE-30 en el
interior del cilindro y hacer girar el motor lentamente para que se distribuya por
igual. Volver a montar la bujía.
d. Limpiar la suciedad y broza de las aletas de la culata y carcasa del ventilador.
Las potencias que a continuación se indican han sido establecidas de acuerdo con la
norma Automotive Engineers Test Code-J607. En la práctica, no se debe sobrepasar del
85% de valores dados. La potencia disminuye un 3,5% por cada 300 m de altura sobre
el nivel del mar y un 1 % por cada 5º C que excedan de 15º C.
CARACTERISTICAS DEL MOTOR.
Su motor es del tipo de 4 tiempos, de un cilindro, y culata en L, refrigerado por
aire.
Diámetro del cilindro 60'32 mm.
Carrera
Cilindrada
Potencia
Par
Diámetro del cilindro 60'32 mm.
Carrera
Cilindrada
Potencia
Par
INFORMACION GENERAL
A.C.
Auto- lite
CS-45
A7N
GC-46
A71
SERIES 60100
38'10 mm.
109 cc.
2'0 C.V. max. 3600 RPM
0'434 Kgm. max. 3000 RPM
SERIES 80100
44'45 mm.
127 cc.
2'5 C.V. max. 3600 RPM
0'558 Kgm. max. 2900 RPM
Champión
CJ-8
J-8
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