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CORNIÈRE
TÔLE DU
COFFRE
Attelage montré dans
la position approprié e
Équipement requis:
Visserie: 24754F
Clé s: 10 mm, 11/16 po
Mè che: 15/32 po (0,469)
ENLEVER LE PNEU DE SECOURS
AVANT DE PERCER
j
Qté (4)
Boulon de carrosserie 7/16-14 X 1.50
k
Qté (5)
Rondelle plate 7/16
l
Qté (5)
Rondelle frein 7/16
m
Qté (5)
Écrou hexagonal 7/16-14
1. Enlever le pneu de secours. Enlever le bouchon de vidange situé du cô té passager du coffre.
2. Placer la corniè re (1) avec un boulon de carrosserie (article 1) par-dessus le trou de vidange existant à l'intérieur du coffre, les faisant reposer contre le fond et
l'arrière de la tôle du coffre.
3. Soulever l'attelage en position sous la cornière et fixer la visserie comme illustré. En serrant à la main, fixer l'attelage avec la visserie de la corniè re.
4. En se servant de l'arrière de la tôle du coffre et de la nervure qui la parcourt, aligner l'attelage sur le trou de la barre d'attelage. Vérifier la position de l'attelage sur
le vé hicule. Remarque: la nervure centrale de la tô le du coffre ne correspond pas au centre du vé hicule.
5. Percer un trou dans la nervure et dans le coffre en utilisant l'attelage comme gabarit. Fixer l'attelage à l'aide de la visserie, tel qu'illustré.
6. En utilisant l'attelage comme gabarit, percer un trou dans la tôle du coffre du côté conducteur. Répéter l'étape 2. Serrer toute la visserie à la main.
7. L'attelage en position et les deux cornières reposant contre l'arrière de la tôle du coffre, percer les trous à travers l'arriè re de la tô le, en se servant des corniè res
comme gabarit. Placer les deux (2) boulons de carrosserie (article 1) restants dans les corniè res.
8. Retirer les deux (2) boulons à l'aide de la clé 10 mm et dégager le carénage de façon à libérer l'accès à l'arrière de la tô le du coffre et à la visserie. Fixer la visserie
comme illustré .
9. Serrer toute la visserie de 7/16 en appliquant un couple de serrage de 50 lb-pi.
10. Sceller les trous percés ou les trous de vidange existants dans la tôle du coffre afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement.
11. Ré installer le pneu de secours dans le coffre et fixer le caré nage à sa place.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé , boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagé s doivent ê tre enlevé s
et remplacé s. Observer les mesures de sé curité approprié es en travaillant sous le vé hicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
dé couper un accè s ou un trou de fixation.
Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spé cifications en matiè re de sé curité
des systèmes d'attelage.
z
2005, 2010, 2015 Cequent Performance Products - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
MITSUBISHI ECLIPSE
CARÉNAGE
TROU PERCÉ
Ne pas excé der les spé cifications du fabricant de
CORNIÈRES
TROUS
PERCÉS
n
Qté (1)
Boulon de carrosserie 7/16-14 X 2.50
o
Qté (1)
Espaceur 1 x 2
p
Qté (2)
Espaceur 1 x 2
q
Feuille 2 de 3
Numé ro de piè ce:
24754, 77130,
60813, 24842
vé hicules de remorquage, ou
2 000 lb - Poids brut max. de la remorque
200 lb - Poids max. au timon
Points d'accès au câblage: PC3 , PC4
TROU PERCÉ
(Vendu sé paré ment)
Ensemble de barre
de remorquage:
La barre de remorquage doit
ê tre utilisé e dans la position
ÉLEVÉE seulement.
24754N
10-13-15
U-Haul
3597
6806
Rév. D
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