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Idiomas disponibles
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Caré nage
Attelage montré dans la position
approprié e
Équipement requis : Lime à mé tal
Visserie : 24807F
Clé s : ¾", 10 mm
Mè ches : ½", 3/8"
Enlever les bouchons de plastique
des trous existants des deux cô té s
Trou existant de 7/8"
de diamè tre dans le cadre
Trous percés de 3/8" dia.
Figure 2
Modification du trou d'accès pour le
passage du bloc et du boulon de carrosserie
j
Boulon de carrosserie – ½-13 x 1.75 GR5
Qté (2)
Espaceur –¼ x 1 x 3 (trou carré pour boulon de
k
Qté (2)
carrosserie ½")
l
Boulon de carrosserie – 7/16-14 X 1.75 GR5
Qté (2)
Espaceur –¼ x 1 x 3 (trou carré pour boulon de
m
Qté (2)
carrosserie 7/16")
n
Rondelle conique – ½"
Qté (2)
Abaisser l'échappement en déconnectant cinq (5) supports d'échappement en caoutchouc de leurs ferrures.
1.
Enlever et jeter la vis (fixée dans chaque longeron) la plus à l'avant de l'écran thermique.
2.
Remarque : Une fois l'attelage installé, l'écran thermique sera intercalé entre le longeron et l'attelage.
3.
4.
Enlever et jeter deux (2) bouchons de plastique des trous existants dans chaque longeron, comme illustré à la figure 1.
Utiliser une perceuse 3/8 po et une lime pour modifier le trou le plus à l'avant de chaque longeron, comme illustré à la figure 2, pour faire passer
5.
les espaceurs et les boulons de carrosserie.
À l'aide d'un fil de tirage, acheminer un espaceur et un boulon de carrosserie 7/16 po dans le trou modifié à l'étape 4, puis vers le bas à travers
6.
le trou central de chaque longeron (voir la figure 3). Insérer les blocs et les boulons de carrosserie 1/2 po restants dans les orifices d'accès puis
vers le bas dans les trous, en s'assurant que les blocs recouvrent les deux côtés du trou (voir la figure 4).
Soulever l'attelage en position, en veillant à ne pas pousser la visserie à l'intérieur du cadre, puis fixer à l'aide des rondelles coniques et des
7.
écrous.
Serrer toute la visserie ½-13 GR5 au couple de 75 lb-pi (102 N*M).
Serrer toute la visserie 7/16-14 GR5 au couple de 50 lb-pi (68 N*M).
Soulever l'échappement pour le remettre en position et réinstaller les supports d'échappement enlevés à l'étape 1.
8.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé , boucher tous les trous
percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou boule endommagé s doivent ê tre enlevé s et
remplacé s. Observer les mesures de sé curité approprié es en travaillant sous le vé hicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour dé couper
un accè s ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spé cifications en matiè re de
sécurité des systèmes d'attelage.
z
2008, 2015 Cequent Performance Products – Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
Subaru Impreza 2.5i 4-Dr. Sedan
y compris WRX
Subaru Forester
Ensemble de barre
de remorquage :
3594
(Vendu sé paré ment)
La barre de remorquage doit
ê tre utilisé e dans la position
ÉLEVÉE seulement.
j
k
l
m
no
qp
Figure 1
Ne pas excé der les spé cifications de poids du
fabricant du vé hicule de remorquage, ni :
2 000 lb (908 kg) Poids brut max. de la remorque
200 lb (90,8 kg) Poids max. au timon
Points d'accès au câblage : Impreza: PC3, PC4
A. Insé rer un boulon
et un bloc dans le cadre
j
k
l
m
qp
o
Écrou hexagonal – ½-13
Qté (2)
p
Rondelle conique – 7/16"
Qté (2)
q
Écrou hexagonal – 7/16-14
Qté (2)
r
Fil de tirage – ½"
Qté (2)
s
Fil de tirage – 7/16"
Qté (2)
Feuille 2 de 3
24807N
Numé ros de piè ces :
24807
60893
77178
Forester: SUV8
B. Aligner le bloc
C. Tirer le boulon
sur le trou d'accès
à travers le bloc
Figure 4
Procé dure de tirage avec le fil
Modifier ce trou des deux cô té s
pour permettre le passage
Voir la figure 2
no
Figure 3
Plier le fil de tirage pour
garder l'espaceur à l'écart
du boulon.
10-09-15
Rev. C
Form F206 Rev A 5605
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