KUBOTA D1105-TE3 Manual Del Operador página 143

A Etant donné que les moteurs Diesel KUBOTA de moins de 56 kW (75 CV) utilisent les normes Tier 4 EPA et Tier
4 Interim, l'utilisation d'un carburant faible en soufre ou d'un carburant très faible en soufre est obligatoire pour ces
moteurs lorsqu'ils fonctionnent dans des régions régies par EPA aux Etats-Unis. Par conséquent, veuillez utiliser
un carburant Diesel No.2-D S500 ou S15 en tant qu'alternative à No.2-D et utiliser un carburant Diesel No.1-D S500
ou S15 en tant qu'alternative à No.1-D pour des températures ambiantes au-dessous de -10°C.
1) No.1-D ou No.2-D, S500: Diesel pauvre en soufre (LSD) de moins que 500 ppm ou d'un % en poids de 0,05.
No.1-D ou No.2-D, S15: Diesel très pauvre en soufre (ULSD) 15 ppm ou d'un % en poids de 0,0015.
A L'huile de la classe CJ-4 est destinée à être utilisée pour des moteurs équipés avec le système DPF (filtre
particulaire Diesel) et elle n'est pas recommandée pour être utilisée avec des moteurs Kubota aux spécifications
E3.
A L'huile utilisée pour le moteur devra avoir une classification API et une huile pour moteur SAE appropriée selon la
température ambiante, comme il est montré ci-dessous:
Au-dessus de 25°C SAE30, SAE10W-30 ou 10W-40
de 0°C à 25°C SAE20, SAE10W-30 ou 10W-40
Au-dessous de 0°C SAE10W, SAE10W-30 ou 10W-40
A Classification API recommandée
Référez-vous au tableau suivant pour la classification appropriée de l'Institut Américain du Pétrole (API) de l'huile
pour moteur selon le type de moteur (avec EGR interne, EGR externe ou sans EGR) et le type de carburant utilisé:
(Carburants pauvres en soufre, très faibles en soufre ou riches en soufre).
Type de carburant
Moteur avec EGR interne
CF
(Si l'huile pour moteur
"CF-4, CG-4, CH-4 ou CI-
Carburant riche en soufre 4" est utilisée avec un
[0,05% (500 ppm) carburant riche en soufre,
Contenu en soufre < vidangez l'huile du moteur
0,50% (5000 ppm)] à des intervalles plus
courts.
(approximativement la
moitié))
Carburant pauvre en
soufre [Contenu en
soufre <
0,05% (500 ppm)] ou CF, CF-4,CG-4, CH-4, ou
Carburant très faible en CI-4
soufre
[Contenu en soufre <
0,0015% (15 ppm)]
EGR: Recirculation des gaz d'échappement
Classification des huiles pour moteurs (Classification API)
Moteur sans EGR
CF ou CI-4
(Les huiles pour moteurs de la classe CF-4, CG-4 et CH-4 ne peuvent
être utilisées sur des moteurs de type EGR.)
ENTRETIEN
Moteur avec EGR externe
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