KUBOTA D1105-TE3 Manual Del Operador página 192

12 WARTUNG
A Da KUBOTA-Dieselmotoren mit einer Leistung von weniger als 56 kW (75 PS) dem Abgas-Standard der EPA-Stufe
4 und der vorläufigen Stufe 4 entsprechen, ist für diese Motoren die Verwendung von schwefelarmem oder ultra-
schwefelarmem Dieselkraftstoff
Bestimmungsbereichs der EPA betrieben werden. Als Alternative zu Nr. 2-D kann der Dieselkraftstoff Nr. 2-D S500
oder S15 verwendet werden; bei Außentemperatur unter -10°C ist für Nr. 1-D der Dieselkraftstoff Nr. 1-D S500 oder
S15 zu verwenden.
1) Nr. 1-D oder Nr. 2-D, S500: Schwefelarmer Dieselkraftstoff mit weniger als 500 ppm bzw. 0,05
Gewichtsprozenten.
Nr. 1-D oder Nr. 2-D, S15: Ultra-schwefelarmer Dieselkraftstoff mit 15 ppm bzw. 0,0015 Gewichtsprozenten.
A Schmieröl der Klassifikation CJ-4 ist für die Verwendung in Motoren vorgesehen, die mit einem DPF (Diesel-
Partikelfilter) ausgestattet sind. Es wird nicht empfohlen, dieses Öl in Kubota-Motoren der Serie E3 zu verwenden.
A Das im Motor verwendete Öl muss die vorgeschriebene API-Klassifikation und SAE-Viskosität entsprechend der
vorherrschenden Außentemperatur aufweisen, wie in der untenstehenden Tabelle gezeigt.
Über 25°C SAE30, SAE10W-30 oder 10W-40
0 bis 25°C SAE20, SAE10W-30 oder 10W-40
Unter 0°C SAE10W, SAE10W-30 oder 10W-40
A Empfohlene API-Klassifikation
Für die geeignete Motoröl-Klassifikation des American Petroleum Institute (API) entsprechend dem Motortyp
(interne EGR, externe EGR oder ohne EGR) und dem verwendeten Kraftstoff (schwefelarm, ultra-schwefelarm
oder schwefelreich) sich auf die nachfolgende Tabelle beziehen.
Kraftstofftyp
Schwefelreicher Kraftstoff
[0,05 % (500 ppm)
Schwefelgehalt <
0,50 % (5000 ppm)]
Schwefelarmer Kraftstoff
[Schwefelgehalt <
0,05 % (500 ppm)] oder
Ultra-schwefelarmer
Kraftstoff [Schwefelgehalt <
0,0015 % (15 ppm)]
EGR: Abgasrückführungs-System
zwingend vorgeschrieben,
Motoröl-Klassifikation (API-Klassifikation)
Motoren ohne EGR
Motoren mit interner EGR
CF
(Wenn Motoröl der Klassen CF-4, CG-4, CH-4
oder CI-4 in Verbindung mit schwefelreichem
Dieselkraftstoff verwendet wird, muss das
Motoröl in kürzeren Abständen gewechselt
werden. (die Abstände ungefähr halbieren))
CF, CF-4, CG-4, CH-4 oder CI-4
sofern diese Motoren
Motoren mit externer EGR
---
CF oder CI-4
(Motoröl der Klassen CF-4, CG-4 oder CH-4
muss in Motoren verwendet werden, die mit
einem EGR-System ausgestattet sind.)
innerhalb des