Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis :
Visserie : 01131-100
Clés : 3/4, 13/16, 7/8
Mèche : 9/16
Existant sur plate-forme de 8 pi,
à percer sur modèle ultérieur à 1999 avec
plateforme de 6-1/2 pi.
L'emplacement de la traverse et du rivet varie
selon le modèle.
j
Boulon hexagonal – 9/16-18 x 2.00 GR5
Qté (8)
k
Espaceur – ¼ x 1-1/2 x 2
Qté (4)
l
Contre-écrou à embase – 9/16-18
Qté (8)
m
Rondelle plate (trempée) – 9/16"
Qté (2)
*Le support de renforcement (article 7) va du côté conducteur du véhicule (non illustré).
1.
Au besoin, agrandir les trous existants 12 mm (0,47) du cadre à 9/16 (0,56).
Enlever la bride de boulon de pare-chocs et le boulon de l'assemblage de cadre de pare-chocs, d'un côté seulement.
2.
3.
Couper la bride de boulon en deux, comme illustré à la figure 2. Sans trop serrer, réinstaller la visserie de pare-chocs et le support de
renforcement à l'intérieur du cadre.
4.
Répéter les étapes 1 et 2 du côté opposé du véhicule.
5.
Insérer un boulon hexagonal (article 1) et une rondelle plate trempée (article 4) dans les premiers trous de fixation de chaque longeron de
châssis, comme illustré à la figure 1.
6.
Insérer un boulon hexagonal (article 1) et un espaceur (article 5) dans les trous de fixation avant de chaque longeron de châssis, comme
illustré à la figure 1.
Soulever l'attelage en position et fixer sans trop serrer les attaches aux boulons, comme illustré à la figure 1.
7.
Centrer l'attelage et installer la visserie restante comme illustré à la figure 1.
8.
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la bille sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou bille endommagés doivent être enlevés
et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une torche pour
découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les spécifications
en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
z
1998, 2006, 2012 Cequent Performance Products
Instructions d'installation
Dodge Ram Pickup Truck
Pare-chocs
à marche-pied
jnl
Longeron de châssis
Support de
pare-chocs
Serrer toute la visserie 9/16 GR5 au couple de 110 lb-pi (149 N*M).
Ne pas excéder les spécifications du fabricant de
véhicules de remorquage, ni :
Type d'attelage
Répartition de la charge
Capacité de charge
Montage sur boule
Points d'accès au câblage : PU1, PU2
jkl
Bride de boulon existante (modifiée - voir figure 2)
réinstallée dans le trou inférieur le plus à l'arrière
à travers le cadre et le support de pare-chocs.
Modèle 1994
Visserie existante
jmop*l
Figure 1
n
Espaceur – 3/8 x 1-1/2 x 3
Qté (2)
o
Qté (1)
Support de renforcement
p
Qté (1)
Support de renforcement
Feuille 2 de 3
N41923
Numéro de pièce :
41923
96923
Poids brut max. de
Poids max. au timon
la remorque (lb)
14 000 (6 356 kg)
1 400 (636 kg)
12 000 (5 448 kg)
1 200 (545 kg)
Remarque : Toute la visserie est
similaire des deux côtés du véhicule.
Modèles 1995 et ultérieurs
Figure 2
Modification de la bride
6-1-12
Form: F205 Rev A 5-6-05
(lb)
Couper ici
Rev. B
Publicidad
