Presión Del Aire De Los Neumáticos; Montaje De Los Neumáticos (Trabajo De Taller) - Amazone UX 3200 Special Instrucciones De Servicio

12.8.1 Presión del aire de los neumáticos
12.8.2 Montaje de los neumáticos (trabajo de taller)
UX BAG0035.1 04.08
•
La presión del aire de los neumáticos depende de los factores
siguientes:
ο
el tamaño de los neumáticos.
ο
la capacidad portante de los neumáticos.
ο
la velocidad de marcha.
•
La distancia recorrida de los neumáticos disminuye por los moti-
vos siguientes:
ο
Sobrecarga.
ο
Presión del aire de los neumáticos demasiado baja.
ο
Presión del aire de los neumáticos demasiado alta.
•
Comprobar periódicamente la presión del aire de los neumáticos
cuando estén fríos, es decir, antes de empezar a circular, véase
en la página 53.
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La diferencia de la presión del aire en los neumáticos de un eje
no debe ser superior a 0,1 bar.
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La presión del aire de los neumáticos puede aumentar hasta 1
bar si se conduce a gran velocidad o si hace mucho calor. En
cualquier caso, nunca reducir la presión del aire de los neumáti-
cos, porque entonces sería demasiado baja cuando los neumá-
ticos se enfriaran.
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Si hay signos de corrosión en las superficies de asiento de los
neumáticos en las llantas, eliminarlos antes de montar un neu-
mático nuevo o en buen estado. La corrosión puede provocar
daños en las llantas durante el modo de marcha.
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En el montaje de neumáticos nuevos se deben utilizar válvulas y
mangueras nuevas sin cámara.
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Enroscar siempre los capuchones con junta incluida en las vál-
vulas.
Limpieza, mantenimiento y conservación
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