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Idiomas disponibles
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Panneau de
Carénage de
carrosserie
pare-chocs
Silencieux
Attelage montré dans la position
appropriée
Équipement requis :
Visserie : 24850F
Clés : 13 mm, 9/16"
Mèches : Aucune
Autres articles : Lime
ronde, au besoin.
7
1
Voir les étapes 4 et 5 ci-
dessous et la Figure 2 de
la page suivante pour les
remarques relatives à
l'installation.
Contre-écrou à embase 8mm -1.25 CL10, (1 en
1
Qté (3)
surplus)
2
Qté (3)
Rondelle plate 7/16" (dia. ext. 15/16",1 en surplus)
3
Qté (1)
Boulon hexagonal 3/8"-16 x 1-1/2" Gr.5 (au besoin)
4
Qté (1)
Boulon hexagonal 3/8"-16 x 1-3/4" Gr.5 (au besoin)
1.
Soulever l'attelage en place en le tournant de côté sous le véhicule, puis en soulevant avec précaution une extrémité entre l'arrière du silencieux et le carénage de
pare-chocs en plastique. Puis soulever l'autre extrémité en place. Si le véhicule n'est pas soulevé par treuil ou sur rampes, veiller à ne pas rayer le carénage de
pare-chocs en plastique.
2.
Aligner les trous de dégagement du support d'attelage au-dessus du goujon/écrous à souder 8 mm existants situés juste à l'arrière des silencieux des deux côtés du
véhicule. Voir Figure 1 à la page
contre les écrous à souder du véhicule.
3.
Enfiler une rondelle plate 7/16" (rondelle de petit diamètre) sur un goujon 8 mm existant du véhicule et contre le support d'attelage suspendu à l'étape 2 ci-dessus.
Enfiler ensuite un contre-écrou à embase 8 mm sur le goujon et serrer à la clé juste ce qu'il faut pour garder le support d'attelage contre la tôle du véhicule.
Remarque ! Les supports d'attelage ne peuvent reposer sur le dessus des écrous à souder du
travers les trous de dégagement du support d'attelage. Installer une rondelle plate et un contre-écrou de l'autre côté du véhicule de la même manière, en s'assurant
que les supports d'attelage reposent contre la tôle du véhicule et non contre les écrous à souder. Comme auparavant, serrer le contre-écrou juste ce qu'il faut pour
garder l'attelage en place afin qu'il ne tombe pas sur les écrous à souder.
4.
Soulever le point de fixation avant de l'attelage en l'alignant sur la fente existante du support dépassant du bas de la traverse de suspension indépendante. Il peut
être nécessaire d'enlever deux (2) isolateurs d'échappement en caoutchouc des supports d'échappement pour accéder au point de fixation.
Empiler des rondelles plates robustes (rondelles de grand diamètre) pour obtenir un espace entre le support d'attelage et le support du véhicule. Mise en garde !
5.
S'assurer que le boulon 3/8" est juste assez long pour traverser le contre-écrou à embase sans dépasser contre la boîte-pont en aluminium du véhicule.
Voir la Figure 2 à la page
suivante.
(3) différentes longueurs de boulons 3/8" sont fournies. Utiliser celle qui convient le mieux au modèle de façon que le boulon ne dépasse pas contre la boîte-pont
en aluminium tout en traversant le contre-écrou.
6.
Serrer les écrous 8 mm posés à l'étape 3 selon la spécification de couple (ci-dessous) qui convient aux contre-écrous 8 mm. Serrer le boulon 3/8" posé à l'étape 5
selon la spécification de couple (ci-dessous) qui convient au boulon 3/8". Réinstaller les isolateurs en caoutchouc sur l'échappement s'ils ont été enlevés.
Serrer le boulon 3/8-16 GR5 au couple de 30 lb-pi (41 N*M).
Remarque : Vérifier l'attelage fréquemment, en s'assurant que toute la visserie et la boule sont serrées adéquatement. Si l'attelage est enlevé, boucher tous les
trous percés dans le coffre ou la carrosserie afin de prévenir l'infiltration d'eau ou de gaz d'échappement. Un attelage ou une boule endommagés doivent être
enlevés et remplacés. Observer les mesures de sécurité appropriées en travaillant sous le véhicule et porter des lunettes de protection. Ne jamais utiliser une
torche pour découper un accès ou un trou de fixation. Ce produit est conforme aux normes V-5 et SAE J684 de la V.E.S.C. (État de New York) concernant les
spécifications en matière de sécurité des systèmes d'attelage.
z 2009, 2011, 2012, 2015 Cequent Performance Products, Inc - Imprimé au Mexique
Instructions d'installation
Tous les modèles, à l'exclusion du modèle convertible
(Ne convient pas aux véhicules équipés d'un ensemble d'effet de sol installé
(Se vende por separado)
Ensemble barre
de remorquage :
3594
La barre de remorquage doit
être utilisée dans la position
ÉLEVÉE seulement.
Support
d'échappement
2
suivante.
S'assurer que les trous de dégagement 3/4" des supports d'attelage reposent à plat contre la tôle du véhicule et non
Il se peut que l'on doive placer les rondelles plates sous la tête du boulon pour l'empêcher de dépasser à l'autre bout. Trois
Chevrolet Camaro
en option par un concessionnaire)
Ne pas excéder les spécifications de poids
du fabricant du véhicule de remorquage, ni :
Type d'attelage
Capacité de charge
Montage sur boule
Points d'accès au câblage : PC1, PC2
8
6
8
3
Utiliser la longueur de
boulon qui fonctionne
4
5
5
Qté (1)
Boulon hexagonal 3/8"-16 x 2" Gr.5 (au besoin)
6
Qté (1)
Rondelle conique dentée 3/8"
7
Qté (1)
Contre-écrous à embase 3/8" -16
Rondelle plate robuste 7/16" (dia. ext. 1-1/4")
8
Qté (10)
au besoin, toutes ne seront peut-être pas nécessaires.
véhicule.
Serrer les contre-écrous 8 mm au couple de 27 lb-pi (37 N*M).
Feuille 5 de 6
Numéros de pièce :
24850, 60266,
77223, 24893
Poids brut max.
de la remorque (lb)
2000 (908 Kg)
1
2
le mieux.
Voir les étapes 2 et 3 ci-
dessous et la Figure 1
de la page suivante pour
les remarques relatives
à l'installation.
Les écrous à souder existants doivent apparaître à
24850N
10-8-15
Form: F205 Rev A 5-6-05
U-Haul
Poids max. au
timon (lb)
200 (91 Kg)
Utiliser
Rev. D
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