Utilisation; Garantie; Entretien Réservé À L'utilisateur Final - Cattini Oleopneumatica YAK 300 Manual Uso Y Mantenimiento

MISE AU REBUT ET ÉLIMINATION
- L'élimination des lubrifiants doit s'effectuer dans le respect de la réglementation anti-pollution en vigueur.
- La mise au rebut du cric et des parties dont il est constitué doit être effectuée par l'utilisateur dans le respect des
dispositions en vigueur.

UTILISATION

Veiller à respecter scrupuleusement les consignes de sécurité figurant dans le présent manuel.
ATTENTION ! Avant la mise en service du cric, ouvrir le robinet
1. Positionner le cric sous le point d'appui prévu comme indiqué dans le manuel du constructeur du véhicule.
2. En appuyant sur le bouton de montée indiqué sur le distributeur de commande, le cric soulève la charge.
3. En positionnant le manche dans le logement sur le moteurDESSIN 11 et en le tournant dans le sens contraire des
aiguilles d'une montre, la pression interne du cric est évacuée et la charge descend.
4. En appuyant sur le bouton de descente indiqué sur le distributeur de commande alors que la vanne est
maintenue ouverte (point 4), les pistons sont entièrement rentrés.
5. Après avoir soulevé la charge, il est indispensable de la faire reposer sur les béquilles de soutien prévues à cet
effet avant d'effectuer toute opération sous le véhicule.
Le constructeur décline toute responsabilité en cas de dommages causés au véhicule, de dommages matériels
et/ou de blessures suite à une utilisation impropre du cric.
Après avoir soulevé la charge, il est indispensable de la faire reposer sur les béquilles de soutien prévues à cet
effet avant d'effectuer toute opération sous le véhicule.
DISPOSITIF DE LEVAGE ET NON PAS DE SOUTIEN !
- L'employeur de l'opérateur doit procéder à la formation nécessaire et fournir toutes les informations nécessaires
concernant les forces de pompage et de translation.
- Avant d'utiliser le cric, il est recommandé d'effectuer quelques opérations à vide afin d'acquérir la sensibilité nécessaire à
une utilisation du cric en conditions de sécurité.
- Lorsque le cric n'est pas utilisé, il est recommandé de maintenir les pistons en position abaissée.
UTILISATIONS IMPROPRES
Le cric hydraulique a été conçu et construit pour soulever des véhicules de transport. Toute autre utilisation du cric, non
conforme aux consignes de sécurité figurant dans le présent manuel, par exemple le levage et/ou le déplacement de
personnes, doit être considérée comme une utilisation impropre.

GARANTIE

Le cric objet du présent manuel est couvert par une garantie de 12 mois à compter de la date de sortie des établissements
du constructeur dans le cas où la garantie n'est pas activée via Internet ; elle couvre tous les défauts de fabrication mais
non pas les frais de transport ni les défauts causés par une utilisation impropre ni les dommages causés durant le
transport. Pour plus de détails, se reporter au bristol joint au présent manuel.
ENTRETIEN RÉSERVÉ À L'UTILISATEUR FINAL
- Pour assurer le cycle de vie maximal du cric, il est recommandé de nettoyer l'extérieur des pistons tous les quinze jours.
- Veiller à contrôler le niveau d'huile dans le réservoir au moins 2 fois par an.
CONTRÔLE DU NIVEAU D'HUILE
IMPORTANT : la quantité maximale d'huile contenue dans le cric est de 1,4 litre. Huile compatible : ATF DEXRON IID
Pour contrôler le niveau d'huile, procéder comme suit :
30
5 - A00563 5 - A00563
NE PAS OUBLIER ! LE CRIC EST UN
FR