Revell Control SPIKE Manual Del Usuario página 20

2 raDIOCOMaNDO
2A Trasmettitori a 2F Interruttore di
infrarossi controllo
2B Interruttore 2G Regolatore di
On/Off del faro corsa On/Off
di ricerca
2H Volo in avanti e
2C Selettore dei indietro Volare a
canali destra/sinistra
2D LED di alimen- 2I Manopola di
tazione compensazione
sinistra/destra
2E Vano del cavo di
carica
4 CarICare l'elICOTTerO
Attenzione: Prima della ricarica e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria da
10 a 15 minuti. In caso contrario è possibile danneggiare la batteria del velivolo. Non
lasciare incustodito nonostante la procedura di ricarica anche se questa viene controllata
elettronicamente.
• Spegnere l'elicottero ed il telecomando.
• Inserire il connettore del cavo di ricarica con attenzione nella presa di carica dell'eli-
cottero (4A). Il connettore deve entrare senza sforzo nella presa – NON FORZARE.
Inserire il connettore in modo scorretto nella presa di ricarica può causare danni
all'elicottero e in alcuni casi comportare anche rischi per la sicurezza delle persone.
• Attivare il telecomando, il LED di alimentazione lampeggia (4B).
• Portare la leva di accelerazione al massimo e poi riportarla sullo zero, il LED di
alimentazione si illumina in arancione(4C).
• La procedura di carico è conclusa non appena il LED rosso lampeggia.
• Dopo la procedura di carica posizionare l'interruttore di alimentazione su "OFF" e
scollegare il cavo dall'elicottero.
Dopo una sessione di ricarica di 60 minuti tramite il cavo USB di ricarica è
possibile far volare l'elicottero per ca. 6-8 minuti.
È possibile ricaricare l'elicottero anche con il cavo USB fornito:
• Spegnere l'elicottero.
• Inserire il connettore del cavo di ricarica con attenzione nella presa di carica dell'eli-
cottero (4D). Il connettore deve entrare senza sforzo nella presa – NON FORZARE.
Inserire il connettore in modo scorretto nella presa di ricarica può causare danni
all'elicottero e in alcuni casi comportare anche rischi per la sicurezza delle persone.
• Inserire la spina USB in una porta USB libera.
• La procedura di carico è conclusa non appena il connettore USB si illumina.
• Una volta eseguita la ricarica, scollegare il connettore USB dalla porta USB e dall'elicottero.
5 PreParazIONe Dell'aVVIO
Il regolatore di corsa (regolatore sinistro del radiocomando) deve essere rivolto verso il
basso prima dell'attivazione(5A). Portare poi l'interruttore di controllo del telecoman-
do su "ON", il LED di alimentazione inizia a lampeggiare in rosso (5B). Ora portare la
leva di accelerazione al massimo e poi riportarla sullo zero, il LED di alimentazione si
illumina rimanendo con luce fissa. Selezionare il canale A, B o C tramite il selettore di
canale. Ora portare l'interruttore ON/OFF sul lato destro dell'elicottero in posizione "ON"
(5C). Posare l'elicottero sul terreno in modo che la coda punti nella vostra direzione
(5D). I LED sull'elicottero iniziano a lampeggiare. Dopo 3 secondo i LED rimangono
fissi. L'elicottero è ora pronto all'uso.
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3 INSerIre le BaTTerIe
(raDIOCOMaNDO)
3A Svitare e rimuovere il coperchio.
3B Inserire 6 x 1,5 V Batterie AA verifi-
candone la corretta polarità, secondo
le indicazioni nelle batterie.
3C Chiudere il coperchio del vano batterie
e avvitare.
6 COMPeNSazIONe DeI COMaNDI
Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto utilizzo dell'elicottero:
La regolazione è semplice ma richiede pazienza e sensibilità. Seguire le indicazioni
seguenti: Spostare il regolatore di corsa con attenzione verso l'alto e far sollevare
l'elicottero di ca. 0,5 a 1 m.
6A
Se l'elicottero gira da solo
lentamente o velocemente verso
destra...
Se l'elicottero gira autonomamente
verso destra lentamente o velocemente,
ruotare la compensazione destra/
sinistra in senso antiorario finché
l'elicottero non smette di girare.
7 COMaNDO DI VOlO
7A Per partire o salire in altezza,
spostare con cura in avanti il
regolatore di corsa.
7C Per volare in avanti spostare in
avanti il regolatore di direzione.
7E Per curvare verso sinistra, spostare
il regolatore di direzione con attenzio-
ne verso sinistra finché 'elicottero non
è rivolto con la coda verso il pilota.
VOlare CON PIù elICOTTerI CONTeMPOraNeaMeNTe
È possibile avere tre piloti che fanno volare il proprio elicottero contemporaneamente!
Procedere come segue:
• Il pilota 1 accende il radiocomando e seleziona il canale A.
• Il Pilota 1 accende il proprio elicottero. Quando i LED sull'elicottero mantengono una
luce fissa, l'elicottero è impostato sul canale A.
• Il pilota 1 mette via il proprio radiocomando senza azionarlo e senza azionare
l'elicottero.
7B
Se l'elicottero gira da solo
lentamente o velocemente verso
sinistra...
Se l'elicottero gira autonomamente
verso sinistra lentamente o veloce-
mente, ruotare la compensazione
destra/sinistra in senso orario finché
l'elicottero non smette di girare.
7B Per atterrare o abbassarsi,
spostare il regolatore di corsa
all'indietro. Per una guida sicura
dell'elicottero sono normalmente
necessarie delle correzioni minime.
7D Per volare all'indietro, spostare il
regolatore con cautela all'indietro.
7F Per virare verso destra, spostare
con attenzione il regolatore di direzi-
one verso destra finché l'elicottero
non rivolto con la coda al pilota.
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