Toro Groundsmaster 5900 Manual Del Operador página 36

Tracción deshabilitada
Tracción deshabilitada
Tracción deshabilitada
Aviso – motor
Aviso – motor
Aviso – motor
Aviso – motor
Aviso – motor
Aviso – motor
Aviso – motor
Nivel de combustible
PT no calibrado
Calibración
Calibración
Calibración
Calibración
Calibración
Calibración
Calibración
Calibración
Calibración
Calibración
Calibración
804
805
806
1205
1206
1207
1208
1209
1210
1211
1302
1402
1500
1502
1503
1504
1505
1506
1507
1508
1509
1510
1511
Freno de estacionamiento
P
UESTO
No está en P
UNTO MUERTO
Fuera del asiento
El motor de arranque ha estado
activado durante 30 segundos.
Cambie el filtro de aire del
motor
Mantenimiento previsto
Mantenimiento atrasado
El DPF necesita mantenimiento
Motor regulado debido a alta
temperatura
Velocidad del motor restringida:
el aceite hidráulico está
demasiado frío
El nivel de combustible es bajo
El pedal de tracción no está
bien calibrado
Modo de calibración iniciado
El pedal de tracción no está en
P
UNTO MUERTO
Mueva lentamente el pedal de
tracción hacia adelante
Captura punto muerto-adelante
superada
Captura punto muerto-adelante
no superada—demasiado
rápido
Captura punto muerto-adelante
no superada (fuera de
rango)—el voltaje capturado
estuvo fuera del rango
permitido
Mueva el pedal de tracción a
y mantener
MÁX ADELANTE
Captura máx adelante
superada
Captura máx adelante no
superada (fuera de rango)—el
voltaje capturado estuvo fuera
del rango permitido
Mueva lentamente el pedal de
tracción en M
ARCHA ATRÁS
Captura punto muerto-marcha
atrás superada
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Para habilitar la tracción, quite
el freno de estacionamiento
Para habilitar la tracción, ponga
el pedal de tracción en P
UNTO
MUERTO
Para habilitar la tracción, el
operador debe estar sentado
El motor de arranque se
desconecta tras 30 segundos
Compruebe el filtro de aire
Se acerca el mantenimiento
previsto del motor
Mantenimiento del motor
atrasado
Es necesario efectuar una
regeneración en los próximos
30 minutos
Deje que el motor se enfríe
El aceite hidráulico está por
debajo de 4 °C; la velocidad del
motor de limita a 1650 rpm
Añada combustible
Calibre el pedal de tracción
Calibración pedal de tracción
iniciada - Espere
Mueva el pedal de tracción a
P
UNTO MUERTO
Mueva lentamente el pedal de
tracción hacia adelante
Captura punto muerto-adelante
superada
Captura punto muerto-adelante
no superada—movimiento
demasiado rápido; pruebe otra
vez
Reinicie el modo de calibración
Mueva el pedal de tracción a
y mantener
MÁX ADELANTE
Captura máx adelante
superada
Reinicie el modo de calibración
Mueva lentamente el pedal de
tracción en M
ARCHA ATRÁS
Captura punto muerto-marcha
atrás superada