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FIG. 24 FILTRO DE LÍNEA
DESCRIPCIÓN
Tornillo ensamblaje filtro
1
2
Tornillo purga del aire
Tapa del filtro
3
Anillo de caucho
4
5
Cartucho filtrante
6
Cesta
FUNCIONAMIENTO CORRECTO DEL QUEMADOR
El quemador funciona automáticamente: está alimentado mediante el interruptor general, está gobernado por
los órganos de mando y control (TA, TC, etc.) y cuando el agua de la caldera alcanza los 70°C (si éste es el
valor de tarado del termostato de la caldera), el quemador se para. Cuando desciende a 65-60°C el quemador
arranca. Y así hasta que alcanza los 20°C (si éste es el valor de tarado del termostato ambiente) en el local
donde está colocado el termostato ambiente. Llegados a este punto el quemador se queda parado hasta que
en el local en el que está el termostato ambiente la temperatura no baja hasta 1-2°C. Una vez que alcanza
dicha temperatura, el quemador vuelve a arrancar y estará encendido o apagado, a intervalos, para mantener
constante la temperatura ambiente.
G
Limpieza del filtro de línea (véase la fig. 24)
—
Destornillar el tornillo de ensamblaje y quitar
el cartucho filtrante;
—
Sumergir o mover el cartucho en el gasóleo o
en la gasolina limpiándolo con esmero;
—
Limpiar también el anillo de caucho en el
gasóleo o gasolina. Volverlo a montar todo
colocando cada parte en su alojamiento.
G
Limpieza del filtro del depósito
En los quemadores mod. PN limpiar también el filtro
del depósito (véase la fig. 12). Usar gasóleo o
gasolina y tener cuidado para que no se rompa la
red filtrante. Un filtro muy sucio provoca una
disminución de la presión en el pulverizador aunque
en el manómetro que hay montado se lea una
presión normal.
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