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POMPE DE CALE
ÉLECTRIQUE
SPÉCIFICATIONS
Débit libre :
Hauteur d'aspiration
verticale à sec :
Embouts :
Poids :
APPLICATION
Les pompes de cale à diaphragme de Jabsco sont auto-amorçantes et peuvent donc être
installées au-dessus et à l'extérieur d'environnements de cale difficiles. Étant donné qu'elles
sont installées à distance, le tuyau d'arrivée peut être acheminé jusqu'au point le plus bas de la
cale quelles que soient les restrictions d'espace. Elles sont équipées d'une crépine en ligne pour
éviter la pénétration de débris destructeurs dans la pompe. La conception fiable du diaphragme
supporte sans dommage le fonctionnement à sec.
ENTRETIEN
Entreposage en hiver
Dans la mesure du possible, il est conseillé de retirer la totalité de la pompe ou au moins le
moteur, le diaphragme et les robinets afin de les stocker dans un endroit sec et chauffé. Si ce
n'est pas possible, la pompe doit être entièrement vidée et les tuyaux retirés. Il faut aussi faire
fonctionner la pompe jusqu'à ce que toute l'eau soit évacuée.
MISE EN GARDE
NE PAS UTILISER D'ANTIGEL AUTOMOBILE.
Fixation
L'installer verticalement dans un lieu sec (au-dessus de niveau le plus élevé de l'eau de cale) sur
une surface solide. Régler la tension de la courroie pour permettre un jeu de 6 mm (1/4 po.)
entre les poulies.
Plomberie
Pour l'arrivée et l'évacuation, utiliser un tuyau semi-rigide de 19 mm (3/4 po.) de diamètre
intérieur. Éviter les coudes et les étranglements sur les lignes d'arrivée et d'évacuation. Utiliser
la crépine en ligne pour cale de 19 mm (3/4 po.) (modèle 36200-0000) sur la ligne d'arrivée de
la cale pour protéger la pompe contre les débris. Utiliser un embout de passe coque de 19 mm
(3/4 po.) pour l'évacuation.
CÂBLAGE DES MODÈLES À TENSION DC -
Raccorder la pompe dans un circuit indépendant de tout autre appareil électrique. Utiliser du fil
en cuivre multibrin. Installer un fusible/disjoncteur dans un circuit positif. Consulter le tableau
pour le calibre de fil et de fusible recommandé. Consulter le diagramme pour les raccords
électriques. Une fois installée, il est conseillé de vérifier la tension au niveau des bornes de la
pompe lorsque le moteur fonctionne à pleine charge et que les autres appareils du circuit sont
en marche. La tension ne devrait pas être moins de 90% de la tension nominale du moteur.
CÂBLAGE POUR LES MODÈLES DE TENSION AC
Utiliser du fil en cuivre de calibre 16 (AWG) pour des distances atteignant jusqu'à 30,5 m
(100 pi.) de la source d'alimentation. Raccorder le fil de terre non commutable (blanc) au fil
blanc du moteur. Raccorder le fil commutable non mis à la masse (noir) au fil noir du moteur
qui devrait inclure, au niveau de la source d'alimentation, un fusible de 1,5 A 125 V. Le fil vert
du moteur doit être raccordé à la masse du circuit AC.
Le câblage doit respecter les normes électriques en vigueur et comprendre un
fusible ou un disjoncteur de taille adéquate. TOUT CÂBLAGE FAUTIF POURRAIT
OCCASIONNER UN INCENDIE ENTRAÎNANT BLESSURE OU MORT.
Série 36680-2
5,5 GPM US
21 litres/min.
4,5 GPM GB
2,1 m (7 pi.)
tuyau amovible
de 19 mm (3/4 po.)
3,6 kg (8 lbs)
AVERTISSEMENT
DANGER D'INCENDIE
FONCTIONNALITÉS
• Auto-amorçante
• Conception de diaphragme permettant le
fonctionnement à sec
• Fonctionnement silencieux
• Amortisseur de pulsations hydraulique
intégré
• Roulement à billes à lubrification
permanente sur l'arbre et la bielle
• Grands tampons absorbant les vibrations
• Construction avec matériaux anticorrosifs
pour utilisation en eau de mer
• Conforme aux Réglementations USCG
183.410 et ISO 8846 MARINE (Protection
contre le risque d'explosion)
Voir Figures 1 et 3.
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