Atascamiento en los extremos de la barra de dirección
Atascamiento en la rótula
Atascamiento en la columna de dirección
Lubricación defectuosa de la barra dentada y del piñón
Restauración
Posicionamiento inadecuado de las ruedas delanteras
(cambio de
Ajuste inadecuado de la barra dentada y del piñón
dirección)
Presión inadecuada en la inflación de los neumáticos
defectuosa
Los pernos de la caja de engranajes de dirección están
flojos
Ruidos del cambio
Deterioro del cojinete de las ruedas o la presencia de
de dirección
otras fallas
(sonido de clatter o
Desgaste de los extremos de la barra de dirección o
chug)
inflexibilidad en su giro
Ajuste inadecuado de la barra dentada y del piñón
Los extremos de la barra de dirección, rótula (brazo de
Ruidos anormales
suspensión delantero izquierdo y derecho), la rótula
de las ruedas
lateral interna de la barra de dirección o la junta del eje
delanteras
de transmisión ya están desgastados, giro inflexible o
están flojos.
Análisis y eliminación de fallas
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Cambiar los extremos de la barra de
dirección
Cambiar el brazo de suspensión delantero
Reparación o cambio
Revisar, reparar o aplicar aceite lubricante a
la barra dentada y al piñón
Verificar y estudiar el posicionamiento de
las ruedas delanteras
Revisar y ajustar el par de torsión de la barra
dentada y del piñón
Ajustar la presión de los neumáticos
Enroscar fuertemente
Cambio
Cambio
Revisar y ajustar el par de torsión de la barra
dentada y del piñón
Cambiar los extremos de la barra de
dirección, del brazo de suspensión delantero,
de la barra de dirección o de la junta del eje
de transmisión