Solución De Problemas En La Máquina - Toro 34230 Manual Del Operador

Problema
La bomba de recirculación se apaga.
Solución de problemas en la máquina
Problema
El motor de arranque no hace girar el
motor.
El motor no arranca, arranca con
dificultad, o no sigue funcionando.
Posible causa
1. El motor del impulsor está en marcha
con el motor de combustión apagado.
2. La velocidad del motor es demasiado
baja.
Posible causa
1. El freno de estacionamiento no está
puesto.
2. La batería no está totalmente cargada.
3. Hay una o más conexiones eléctricas
corroídas, sueltas o defectuosas.
4. Un fusible está fundido.
5. Un relé o interruptor está dañado o
desgastado.
1. El depósito de combustible está vacío.
2. La válvula de cierre de combustible
está cerrada.
3. El acelerador y/o el estárter no están
en la posición correcta.
4. Hay suciedad en el filtro de
combustible.
5. Hay suciedad, agua o combustible
viejo en el sistema de combustible.
6. Los elementos del filtro de aire están
sucios.
7. Hay una o más conexiones eléctricas
corroídas, sueltas o defectuosas.
8. Un relé o interruptor está dañado o
desgastado.
9. La bujía está defectuosa.
1 El cable de la bujía no está conectado
0. a la bujía.
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Acción correctora
1. Apague el motor del impulsor y haga
funcionar el motor de combustión
hasta que la batería esté cargada.
2. Aumente la velocidad del motor de la
máquina.
Acción correctora
1. Ponga el freno de estacionamiento.
2. Cargue la batería; consulte los
procedimientos Carga de la batería
y Arranque con batería externa de la
sección Mantenimiento.
3. Compruebe que hay buen contacto en
las conexiones eléctricas. Limpie a
fondo los conectores con un limpiador
de contactos eléctricos, aplique grasa
dieléctrica a los conectores y vuelva
a conectarlos.
4. Cambie el fusible fundido.
5. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
1. Llene el depósito de combustible con
combustible.
2. Abra la válvula de cierre del
combustible.
3. Asegúrese de que el control del
acelerador está en el punto intermedio
entre las posiciones de L
R . Ponga el control del estárter
ÁPIDO
en la posición de A
CTIVADO
está frío, o ponga el control del estárter
en D si el motor está
ESACTIVADO
caliente.
4. Limpie o sustituya el filtro de
combustible (fondo del depósito de
combustible).
5. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
6. Limpie el elemento de espuma o
sustituya el elemento de papel del
filtro.
7. Compruebe que hay buen contacto en
las conexiones eléctricas. Limpie a
fondo los conectores con un limpiador
de contactos eléctricos, aplique grasa
dieléctrica a los conectores y vuelva
a conectarlos.
8. Póngase en contacto con el Servicio
Técnico Autorizado.
9. Limpie, ajuste o cambie la bujía.
1 Compruebe la conexión del cable de
0. la bujía.
y
ENTO
si el motor