Qué Hacer Si; Problemas); Señales Con La Luz Intermitente; Señales Del Intermitente Conectado A La Salida Flash ("Figura 52") - Nice HYKE HK7024 Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

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QUÉ HACER SI...
(orientación para la solución de problemas)
Algunos dispositivos están predispuestos para señalizar el estado de funcionamiento o la presencia de anomalías.
8 QUÉ HACER SI... (orientación para la solución de problemas)
8.1 SEÑALES CON LA LUZ INTERMITENTE
Si a la salida FLASH (A) de la central se conecta un intermitente,
durante la ejecución de una maniobra éste emite un parpadeo
cada 1 segundo.
En caso de anomalías, los parpadeos serán más breves y se
repetirán dos veces, separados por una pausa de 1 segundo.
En la "Tabla 9" se describen la causa y la solución por cada tipo
de anomalía señalizada por el intermitente.
SEÑALES DEL INTERMITENTE CONECTADO A LA SALIDA FLASH ("FIGURA 52")
Parpadeos
1 parpadeo breve en rojo
pausa de 1 segundo
1 parpadeo breve en rojo
2 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
2 parpadeos breves en rojo
3 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
3 parpadeos breves en rojo
4 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
4 parpadeos breves en rojo
5 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
5 parpadeos breves en rojo
6 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
6 parpadeos breves en rojo
7 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
7 parpadeos breves en rojo
8 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
8 parpadeos breves en rojo
9 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
9 parpadeos breves en rojo
10 parpadeos breves en rojo
pausa de 1 segundo
10 parpadeos breves en rojo
Anomalía
Error en el BlueBUS
Intervención de una fotocélula
Intervención de la función "Detección
de obstáculos" por limitador de
fuerza
Activación de la entrada de STOP
Error en los parámetros internos de la
central de mando
Superado el límite máximo de
maniobras consecutivas o de
maniobras por hora
Anomalía en los circuitos eléctricos
Está activado un mando que no
permite la ejecución de otros mandos
Un mando "Bloquear automatismo"
ha bloqueado el sistema de
automatización
Intervención de la función "Detección
de obstáculos" desde el encoder
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A
Solución posible
La verificación de los dispositivos conectados al sistema
Bluebus, que se ejecuta al comienzo de la maniobra,
no corresponde a los dispositivos memorizados durante
el reconocimiento. Es posible que haya dispositivos
desconectados o averiados; verificar y sustituir. Si se
han realizado modificaciones, es necesario ejecutar el
reconocimiento de los dispositivos.
Una o varias fotocélulas no dan el asenso para el
movimiento, o durante la carrera han provocado una
inversión del movimiento. Comprobar que no haya
obstáculos.
Durante el movimiento, los motores han encontrado
un mayor esfuerzo. Verificar la causa y eventualmente
aumentar el nivel de fuerza de los motores.
Al comienzo de la maniobra o durante el movimiento
hubo una intervención de los dispositivos conectados a la
entrada STOP. Verificar la causa.
Esperar al menos 30 segundos e intentar accionar un
mando; si es necesario, desactivar la alimentación. Si el
estado persiste, podría haber una avería grave y en tal
caso se deberá sustituir la tarjeta electrónica.
Esperar algunos minutos para que el limitador de
maniobras baje del límite máximo.
Esperar al menos 30 segundos e intentar accionar un
mando; si es necesario, desactivar la alimentación. Si el
estado persiste, podría haber una avería grave y en tal
caso se deberá sustituir la tarjeta electrónica.
Verificar la naturaleza del mando "siempre presente" (por
ejemplo, podría ser el mando proveniente de un reloj en la
entrada AUX).
Desbloquee el sistema de automatización; para ello, envíe
el mando "Desbloquear automatización".
Durante el movimiento, los motores han sido bloqueados
por una mayor fricción. Verificar la causa.
Tabla 9
ESPAÑOL – 25