Qué Hacer Si... Guía Para La Solución De Problemas; Diagnóstico; Solución De Problemas; Historial De Anomalías - Nice RUN400HS Instrucciones Y Advertencias Para La Instalación Y El Uso

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QUÉ HACER SI... guía para la solución de problemas
9.1 - DIAGNÓSTICO
Algunos dispositivos están predispuestos para emitir señales que permiten reconocer el estado de funcionamiento y las anomalías .
Los apartados siguientes describen las distintas señales por tipo de dispositivo .
9.2 - Solución de los problemas
En la tabla 17 puede encontrar indicaciones útiles para tratar los posibles casos de mal funcionamiento que pueden darse durante la instalación o en caso de
avería .
01. El transmisor no acciona la puerta y el led del transmi-
sor no se enciende
02. El transmisor no acciona la puerta pero el led del
transmisor se enciende
03. No se acciona ninguna maniobra y el led "BlueBUS"
no parpadea
04. No se acciona ninguna maniobra y la luz intermitente
está apagada
05. No se acciona ninguna maniobra y la luz intermitente
parpadea algunas veces
06.
La maniobra se inicia pero enseguida se produce la
inversión
07. La maniobra se ejecuta con normalidad, pero la luz
parpadeante no funciona
08. La maniobra se ejecuta con normalidad, pero el indi-
cador de S .C .A . no funciona
9.3 - Historial de anomalías
RUN permite visualizar los desperfectos que se hayan producido en las últimas 8 maniobras, por ejemplo la interrupción de una maniobra por la activación de una
fotocélula o de una banda sensible . Para ver la lista de anomalías, proceda como se indica en la tabla 18 .
01.
Pulsar y mantener pulsada la tecla "Set" 3 segundos;
02. Soltar la tecla "Set" cuando el led L1 comience a parpadear;
03.
Pulsar la tecla "s" o "t" para desplazar el led intermitente al L8, es decir, el "led de entrada" para el parámetro "Lista anomalías";
04.
Mantener pulsada la tecla "Set" durante los pasos 5 y 6;
05. Esperar unos 3 segundos; se encenderán los leds correspondientes a las maniobras que han tenido algún desperfecto. El led L1 indica el resultado de la
maniobra más reciente, el led L8 indica el resultado de la octava maniobra. Si el led está encendido significa que, durante la maniobra, se han producido
desperfectos; si el led está apagado significa que la maniobra se ha concluido sin problemas;
06.
Pulsar las teclas "s" y "t" para seleccionar la maniobra deseada: el led correspondiente realizará un determinado número de intermitencias después
de una anomalía (ver tabla 19);
07. Soltar la tecla "Set";
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TABLA 17
Localización de averías
Controle que las pilas del transmisor no estén agotadas; de ser necesario, sustitúyalas
Controle que el transmisor esté memorizado correctamente en el receptor
Controle que RUN esté alimentado con la tensión de red
Compruebe que los fusibles F1, F2 y F3 no se hayan quemado; si así fuera, controle la causa
de la avería y sustitúyalos con otros con el mismo valor de corriente y características idénticas
Controle que el mando llegue efectivamente . Si el mando llega a la entrada P .P ., el led "P .P ."
debe encenderse; por el contrario, si se utiliza el transmisor, el led "BlueBus" debe emitir dos
parpadeos rápidos
Cuente la cantidad de parpadeos y controle según lo indicado en la tabla 19
La potencia seleccionada podría ser demasiado baja para el tipo de puerta . Compruebe si
hay algún obstáculo y, si es preciso, seleccione una potencia superior
Compruebe que, durante la maniobra, haya tensión en el borne FLASH de la luz parpadeante
(si es intermitente, el valor de tensión no es significativo: 10-30 Vcc aproximadamente); si hay
tensión, la causa del problema es que es necesario sustituir la bombilla con otra que tenga las
mismas características; por el contrario, si no hay tensión, podría detectarse una sobrecarga
en la salida FLASH; compruebe que no haya ningún cortocircuito en el cable
Compruebe el tipo de función programada para la salida S .C .A . (Tabla 8)
Cuando el indicador deba estar encendido, compruebe que haya tensión en el borne de
S.C.A. (24 Vcc aprox.); si hay tensión, la causa del problema es que es necesario sustituir el
indicador por otro que tenga las mismas características; por el contrario, si no hay tensión,
podría detectarse una sobrecarga en la salida de S .C .A . Compruebe que no haya ningún
cortocircuito en el cable .
TABLA 18
Historial de anomalías