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Llenado del fluido de
calefacción
Llene la zona revestida exterior de la tolva con aceite
o con una mezcla de 50 % agua y 50 % de etilenglicol
para calentar su material de pulverización. El diseño
de tolva de pared doble evita que el material de
pulverización pierda calor durante el tiempo de
inactividad y por la noche.
Se pueden formar algas dentro de la zona revestida
exterior si solamente utiliza agua para calentar su
material de pulverización. Añada siempre etilenglicol
al agua para evitar la formación de algas.
Sustituya el fluido de calefacción dentro de la tolva
una vez al año para mejorar la eficiencia de
calentado. Consulte Comprobación del nivel de
fluido de calefacción en la página 18.
Tabla 1: Capacidades de fluido de la tolva
de 75 l (20 galones)
Litros (galones) de fluido
de calefacción
45 (12)
1. Quite el tapón (6) del extremo opuesto del puerto de
llenado de 3/4 npt.
F
. 19: Llenado del puerto de sobreflujo
IG
2. Introduzca la manguera de fluido en un puerto de
llenado y ponga un cubo de 19 litros (5 galones)
debajo del puerto de llenado opuesto para recoger
el fluido de acceso del puerto de llenado.
3A0332L
AVISO
Litros (galones) de
material de pulverización
76 (20)
3. Llene la zona revestida exterior de la tolva por el
puerto de llenado hasta que el fluido alcance el
puerto de llenado opuesto cuando utilice el Kit de
calentador por inmersión 256257, de la página 12.
No llene la zona revestida exterior por completo si
utiliza la tolva o el kit de circulación de manguera.
Consulte las instrucciones de llenado del manual de
la tolva o del kit de circulación de manguera. El
llenado en exceso puede provocar que el fluido de
calefacción fluya excesivamente por los racores de
ventilación (consulte la F
No tape los puertos superiores. Siempre haga que
le instalen racores de ventilación (36, 39) para evitar
la presurización de la cavidad exterior. Si no lo hace,
puede provocar fugas hacia el material de
pulverización.
4. Los racores de ventilación se pueden instalar en el
otro lado. Consulte la F
correcta de los racores de ventilación.
39
6
F
. 20: Instalación de racores de ventilación
IG
Se
muestra la
parte
izquierda
Puerto
abierto
F
. 21: Orientación de racores de ventilación
IG
AVISO
. 21) durante el arranque.
IG
AVISO
. 21 para ver la orientación
IG
36
(45°)
Puesta en marcha
15
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