Procedimiento De Puesta En Servicio; Lista De Comprobaciones Previas A La Puesta En Marcha Inicial - Trane CCTA Instalación Funcionamiento Y Mantenimiento

AH-SVX02c-ES

Procedimiento de puesta en servicio

Lista de comprobaciones previas
a la puesta en marcha inicial
Por lo general la unidad ccTA/ccTB completa
y todos sus componentes deben limpiarse
cuidadosamente y el óxido y otros depósitos
se deben eliminar por completo.
La unidad debe mantenerse limpia.
Todas las unidades se revisan a conciencia antes
de comercializarlas. No obstante, es indispensable
volver a comprobar algunos componentes, tal y
como se indica a continuación, como parte de los
procedimientos de puesta en servicio.
Asegúrese de que no haya cuerpos extraños en
la unidad o en el sistema de conductos y que las
entradas y salidas de aire no estén bloqueadas.
Puede que la configuración de la unidad haya
sufrido alguna modificación durante el transporte
o el proceso de instalación.
Asegúrese de que todos los pernos y tornillos
están apretados, en especial los de las partes
móviles, como las poleas del ventilador, los
cojinetes, etc.
En el caso de que las unidades tengan dispositivos
de volumen de aire variable, compruebe que los
reguladores estén abiertos por completo.
cerciórese de que las compuertas se pueden
mover con libertad en las posiciones correctas
y que funcionan adecuadamente.
Si la unidad está provista de un intercambiador
de recuperación de calor de flujo cruzado, está
diseñada para resistir la presión del diferencial
nominal indicada en la hoja técnica, por lo tanto
se deben abrir todos los reguladores y dispositivos
de intercepción.
El sistema de control tendría que enclavar esta
acción.
Motor del ventilador
compruebe que el ventilador gira libremente
girando el rotor de forma manual y examine la
envolvente del ventilador para asegurarse de
que no se han alojado en él cuerpos extraños.
Extraiga el bloque de bloqueo de debajo del
bastidor de bancada del motor-ventilador.
compruebe que todos los tornillos de fijación de
las poleas de la correa estén apretados (remítase
a la ilustración 15).
compruebe la tensión de la correa del ventilador
y la alineación de las poleas. Vuelva a alinear y
ajustar estos elementos si es necesario (consulte
la sección de mantenimiento).
Asegúrese de que las compuertas puedan moverse
libremente y de que se haya retirado el embalaje
de transporte.
compruebe las conexiones del motor y asegúrese
de que el suministro de tensión empleado es el
correcto. Verifique la lubricación de los cojinetes
del ventilador y del motor (consulte la sección de
mantenimiento y siga las recomendaciones del
fabricante del motor).
Es posible que los cojinetes estén lubricados
previamente. La puesta en marcha inicial puede
resultar ruidosa hasta que se distribuya la grasa de
forma homogénea. consulte el manual individual
de instalación, funcionamiento y mantenimiento
del proveedor para obtener información adicional.
Si se han instalado poleas ajustables, asegúrese
de que estén colocadas con la proporción correcta.
El ajuste está realizado de fábrica y no requerirá
de nuevos ajustes. Si es necesario realizar ajustes,
consulte la sección sobre pruebas de funcionamiento
de este capítulo.
El ventilador no debe funcionar con los dispositivos
de intercepción cerrados (p. ej., las compuertas)
a fin de impedir la deformación permanente de la
estructura. Las compuertas deben estar abiertas
durante el funcionamiento de los ventiladores.
Trane no asumirá ninguna responsabilidad sobre
los daños estructurales por este motivo.
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