Publicidad
Q. Cutia de viteze (nu este inclusă)
R. Cheie hexagonală (nu este inclusă)
3. MONTAREA:
- Pentru a efectua montarea tuturor pieselor este necesară o
cheie hexagonală de 5 mm, aşezată în partea stângă a
cutiei de viteze. Pentru a trange, rotiţi cheia spre stânga.
Pentru a slăbi, rotiţi cheia spre dreapta.
- Verificaţi dacă frânele funcţionează.
- Dacă nu aveţi uneltele adecvate sau nu înţelegeţi
instrucţiunile din acest manual, duceţi bicicleta de
antrenament la un mecanic calificat pentru a realiza
montarea, întreţinerea sau pregătirea.
3.1. Dezambalare:
Extrageţi conţinutul cutiei. Scoateţi separatoarele de carton
şi/sau plastic care protejează diferitele componente în timpul
transportului.
3.2. Instalarea furcii din faţă:
Introduceţi tubul de direcţie în cadru (fig. 2a şi 2b).
Rulmentul de direcţie este preinstalat.
Glisaţi ghidonul şi partea de sus a furcii în braţele acesteia
(fig. 2c).
Apăsaţi butoanele de acţionare.
Tubul de direcţie se întinde prin partea superioară a furcii
(A), conform figurii 2d. Limita furcii trebuie să fie situată în
renura din partea de sus. Potrivirea tuburilor este foarte
strânsă şi poate necesita o mână puternică sau lovituri cu
un ciocan de cauciuc pentru a introduce întreg ghidonul în
furcă.
Instalaţi capacul de tensionare şi şurubul de reglaj conform
figurii 2e.
Cu ajutorul unei chei hexagonale, strângeţi şurubul de reglaj
(fig. 2f) până când capul furcii este bine prins de rulmenţii de
direcţie. Această operaţie este cunoscută sub denumirea de
"pretensionare".
După ce capul furcii este bine strâns, slăbiţi şurubul de
reglaj la aproximativ 1/4 - 1/2. În acest mod se relaxează
pretensionarea şi direcţia se poate roti fără a se bloca.
Verificaţi dacă ghidonul se roteşte complet în stânga şi în
dreapta. Trebuie să se rotească fără blocaj, cu o mică
fricţiune. După ce strângeţi şurubul, aşezaţi un capac în
partea superioară a acestuia, conform figurii 2g.
3.3. Demontarea şeii:
Utilizaţi cheia hexagonală de 5 mm pentru a slăbi piuliţa
clemei şeii şi scoateţi-o. (Figura 3.)
3.4. Instalarea cutiei de viteze (nu este inclusă)
Introduceţi cutia de viteze în tubul inferior al scaunului.
(Figura 4a.)
Reglaţi cutia de viteze în poziţia adecvată şi utilizaţi cheia
hexagonală de 5 mm pentru a o strânge. (Figura 4b)
Introduceţi tija şeii în tub conform Figurii 4c. Strângeţi piuliţa
clemei şeii cu cheia hexagonală de 5 mm (Figura 4c.)
3.5. Instalarea pedalelor (nu sunt incluse)
Pedala se fixează direct prin arborele cotit. Aşezaţi arborele
cotit pe axul cutiei de viteze. (figura 5a).
În continuare, utilizaţi cheia hexagonală de 5 mm pentru a
strânge piuliţa axului. (figura 5b)
În final, utilizaţi cheia hexagonală de 5 mm pentru a strânge
şurubul piuliţei. (figura 5c)
3.6. Cauciucurile şi presiunea cauciucurilor:
Este foarte important să vă asiguraţi că presiunea
cauciucurilor este cuprinsă între 30 şi 40 PSI (2,76 BARI).
3.7. Montarea roţilor:
Pentru a monta şi demonta roţile, scoateţi capacul albastru
sub presiune. Slăbiţi piuliţa de dedesubt cu cheia
hexagonală. Se recomandă realizarea schimbării prin partea
opusă lanţului.
3.8. Reglarea înălţimii scaunului
Pentru a verifica înălţimea corectă a scaunului, copilul
trebuie să se aşeze şi să vă asiguraţi că picioarele copilului
ating pământul pentru a merge (Figura 3b). În tubul
scaunului există o linie de siguranţă pentru a indica că sub
aceasta nu trebuie aşezată clema. Înălţimea scaunului
trebuie verificată şi reglată periodic pentru ca produsul să fie
utilizat de copil în mod corect.
4. Control de siguranţă:
• Controlaţi întotdeauna bicicleta de antrenament înainte de
a o utiliza.
• Asiguraţi-vă că şuruburile ghidonului şi ale tubului
scaunului sunt bine strânse.
• Verificaţi presiunea cauciucurilor înainte de a vă urca pe
bicicletă.
• Reglaţi şi verificaţi maneta de frână înainte de a vă urca pe
bicicletă.
• Reglaţi scaunul în funcţie de înălţimea copilului.
5. ÎNLOCUIREA CAMEREI ROŢII (în caz de pană)
5.1. Scoateţi capacele de plastic albe de la axul roţii
(imaginile 6a-6c).
5.2. Demontaţi roata (imaginile 7a-7c):
- Deşurubaţi axul. Se recomandă utilizarea unei chei
hexagonale (n.5) pentru a fixa filetul, rotind în sensurile
opuse de la ambele părţi ale roţii.
- Scoateţi roata de pe ax.
5.3. Dezumflaţi camera de aer (imaginile 8a-8c).
- Scoateţi capacul.
- Cu ajutorul unui obiect ascuţit apăsaţi ventilul pentru a
permite ieşirea aerului.
5.4. Demontaţi cauciucul şi scoateţi camera din interior
(imaginile 9a-9c).
5.5. Înlocuiţi-o cu o cameră nouă, dezumflată (imaginea
10). Umflaţi-o după ce o introduceţi în cauciuc.
Notă camera de rezervă nu este inclusă.
(PL) Rower, który będzie jeździł i rósł wraz z nimi:
dostosowuje się do ich wieku i można skompletować do
niego pedały i skrzynię biegów.
- Przeczytać poniższe instrukcje przed użyciem produktu
po raz pierwszy i zachować je jako materiał do konsultacji
na przyszłość.
- Nie przestrzeganie niniejszych instrukcji może narazić
Twoje dziecko na niebezpieczeństwo.
- Poznanie działania produktu jest bardzo ważne dla
bezpieczeństwa dziecka.
- Zarówno montaż, jak i demontaż wózka powinien być
przeprowadzany przez osobę dorosłą.
- Przed użyciem produktu upewnić się, że jest on
prawidłowo zmontowany, a wszystkie jego części idealnie
dopasowane.
- Okresowo sprawdzać i weryfikować, czy śruby i nakrętki
są odpowiednio dokręcone, w celu uniknięcia
potencjalnego niebezpieczeństwa.
Używać zawsze pod nadzorem osoby dorosłej.
- Używające go dziecko powinno zawsze mieć założone
buty i kask.
- Nie sadzać jednocześnie na rowerku więcej niż jednego
dziecka.
- UWAGA! Nie stosować w niebezpiecznych miejscach,
takich jak droga publicznego użytku, w pobliżu basenu
bądź jakiegokolwiek innego zbiornika wodnego, na
pochyłej drodze, na schodach mechanicznych ani w
pobliżu lub na powierzchni jakichkolwiek innych schodów.
- Maksymalna dopuszczalna waga: 30 kg.
- Zachowaj ostrożność, aby uniknąć kolizji i wypadków,
również z udziałem osób trzecich.
- Obchodź się ostrożnie z drążkiem hamulca. Unikaj
silnego hamowania podczas zwalniania prędkości.
- Ostrzeżenie: Należy zawsze nosić sprzęt ochronny
(kask). Nie wolno używać pojazdu w normalnym ruchu
drogowym.
- Pojazd służy do trenowania i nie jest dopuszczalny do
użytku na publiczych drogach.
1. WPROWADZENIE
Jest to rowerek treningowy dla dzieci od 3 do ５ roku
życia. Nie jest to prawdziwy rower, lecz rower specjalny,
dzięki któremu dziecko uczy się i rozwija jednocześnie
swoje zdolności poczucia równowagi i pedałowania w
sposób zabawny i bez wysiłku. Rowerek pomaga dziecku
również w odróżnianiu prawej i lewej strony podczas
równoczesnego pedałowania i, w związku z czym,
koordynowania ruchów ciała. Najnowsze badania
naukowe podkreślają znaczenie rozwijania tych
umiejętności we wczesnym wieku za pomocą takich
zabawek, jak na przykład rower. Rower ten jest idealnym
narzędziem do rozwoju ruchu i gwarantuje moc zabawy.
2. CZĘŚCI SKŁADOWE
A. Koło przednie
B. Przednie widełki
C. Błotniki przednie
D. Korona widełek
E. Drążek hamulca
F. Rączka kierownicy
G. Kierownica
H. Główna rama ze stopu
I. siodełko
J. Wspornik siodełka
K. Tylny błotnik
L. Tylne koło
M. Zbiornik
N. Kabel hamulca
O. Hamulec bębenkowy
P. Pedał (nie dołączony do zestawu)
Q. Skrzynia biegów (nie dołączona do zestawu)
R. Klucz imbusowy (nie dołączona do zestawu)
3. MONTAŻ:
- Do montażu wszystkich części potrzebny jest
sześciokątny 5-milimetrowy klucz Allen, dołączony z lewej
strony skrzyni biegów. W celu dokręcenia przekręcać
klucz w lewo. W celu poluzowania przekręcać klucz w
prawo.
- Sprawdzić, czy działają hamulce.
- Jeśli nie posiadasz odpowiednich narzędzi lub nie
rozumiesz instrukcji zawartych w tym podręczniku,
prosimy zanieść rower do wykwalifikowanego mechanika
w celu dokonania montażu, wykonania czynności
konserwacyjnych i niezbędnych ustawień.
9
3.1. Wypakowywanie:
Wyciągnąć zawartość z pudełka. Wyjąć kartonowe i/lub
plastikowe elementy oddzielające, które zabezpieczają
poszczególne części składowe podczas transportu.
3.2. Zakładanie przedniego widelca:
Przymocować wspornik kierownicy do ramy (zdj. 2a i 2b).
Łożyska mechanizmu sterującego są zainstalowane
fabrycznie.
Nasunąć kierownicę i górną część widelca na jego "zęby"
(zdj. 2c).
Wcisnąć przyciski uruchamiania.
Wspornik kierownicy wyciąga się przez górną część widełek
(A), tak jak zostało to pokazane na zdjęciu 2d. Czubek
widełek powinien znaleźć się w rowku górnej części. Rurki
są ściśle dopasowane, stąd może być konieczne silne
uderzenie pięścią lub gumowym młotkiem, aby umieścić całą
kierownicę w widelcu.
Zamocować pokrywę i śrubę nastawczą, tak jak jest to
pokazane na zdjęciu 2e.
Przy użyciu klucza Allen, dokręcić śrubę nastawczą (zdj. 2f),
aż do odpowiedniego przymocowania głowicy widełek do
łożysk kierownicy. Operacja ta nazywana jest "sprężaniem".
Po tym jak górna część widelca zostanie dobrze
przytwierdzona, poluzować śrubę nastawczą z 1/4 do około
1/2. W ten sposób luzuje się mechanizm sterujący i można
swobodnie ruszać kierownicą. Upewnić się, że kierownica
całkowicie się obraca w prawo i w lewo. Przy obracaniu
powinien być wyczuwalny lekki opór, ale nie powinno to
blokować ruchów. Po dokręceniu śruby umieścić pokrywę na
jej górnej części, tak jak pokazane na zdjęciu 2g.
3.3. Wyjmowanie siodełka:
Użyć 5-milimetrowego klucza Allen do poluzowania nakrętki
obejmy siodełka i wyciągnąć go. (Zdjęcie 3.)
3.4. Montaż skrzyni biegów (nie dołączona do zestawu)
Wprowadzić skrzynię biegów do dolnej rurki siodełka.
(Zdjęcie 4a)
Ustawić skrzynię biegów do odpowiedniej pozycji i przy
użyciu 5-milimetrowego klucz Allen dokręcić ją. (Zdjęcie 4b)
Wprowadzić trzonek siodełka na rurkę, tak jak zostało to
pokazane na zdjęciu 4c. Dokręcić nakrętkę obejmy siodełka
5-milimetrowym kluczem Allen (zdjęcie 4c.)
3.5. Montaż pedałów (nie dołączone do zestawu)
Pedał mocuje się bezpośrednio na wale korbowym.
Umiejscowić wał korbowy na wałku skrzyni biegów. (zdjęcie
5a).
Następnie użyć 5-milimetrowego klucza Allen do dokręcenia
nakrętki wałka. (zdjęcie 5b)
Na koniec użyć 5-milimetrowego klucza Allen do dokręcenia
śruby nakrętki. (zdjęcie 5c)
3.6. Opony i ciśnienie opon:
Bardzo ważne jest aby się upewnić, że opony mają ciśnienie
między 30 a 40 jednostek PSI (2,76 BARA).
3.7. Montaż kół:
W celu montażu i demontażu kół, usunąć niebieską
ciśnieniową zatyczkę dociskową. Poluzować nakrętkę spod
spodu kluczem Allen. Zaleca się wykonywanie zmiany po
przeciwnej stronie łańcucha.
3.8. Dopasowanie wysokości siodełka:
Aby ustalić odpowiednią wysokość siodełka, dziecko
powinno usiąść i upewnić się, że nogami dotyka ziemi, aby
móc przesuwać się do przodu (Zdjęcie 3b). Na wsporniku
siodełka znajduje się linia bezpieczeństwa wskazująca, że
obejma nie powinna znajdować się pod nią. Wysokość
siodełka powinna być okresowo sprawdzana i
dopasowywana, aby dziecko mogło prawidłowo korzystać z
produktu.
4. Kontrola bezpieczeństwa:
• Przejrzeć rowerek przed każdą jazdą.
• Upewnić się, że śruby przy kierownicy i wsporniku siodełka
są dobrze dokręcone.
• Przed jazdą sprawdzić ciśnienie w oponach.
• Przed jazdą wyregulować i sprawdzić hamulec ręczny.
• Dopasować siodełko do wzrostu dziecka.
Publicidad
