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(ES) Una bicicleta de entrenamiento que rodará y crecerá
con ellos: se adapta a su edad y puede completarse con
sus pedales y su caja de cambios.
- Leer estas instrucciones antes de utilizar este producto por
primera vez y conservarlas siempre como referencia.
- No seguir atentamente estas instrucciones puede afectar a
la seguridad del niño.
- Es importante conocer el funcionamiento del producto para
la seguridad del niño.
- El montaje y desmontaje debe ser realizado por un adulto.
- Asegurarse de que el producto está perfectamente
montado, con todas las piezas perfectamente encajadas,
antes de utilizarlo.
- Asegurar, verificar y revisar periódicamente que los
tornillos y tuercas están bien apretados antes de su uso,
para evitar cualquier peligro potencial.
- Utilizar siempre bajo la vigilancia de un adulto.
- El niño que lo utilice debe ir siempre calzado y utilizar
casco.
- No subir más de un niño a la vez.
- ¡ATENCION! No utilizar en lugares peligrosos como en la
vía pública, cerca de una piscina o cualquier otra extensión
de agua, en una vía en pendiente, en escaleras mecánicas,
cerca de una escalera o en la misma.
- Peso máximo que soporta: 30 kg.
- Utilizar con precaución para evitar heridas por colisión y
caídas del usuario o de terceras personas.
- Sujetar la palanca de freno con suavidad. Evitar frenar
bruscamente cuando se desee bajar la velocidad.
- Advertencia. Llevar un equipo de protección. No usar en
lugares con circulación.
- Bicleta de entrenamiento no adecuada para uso en vías
públicas.
1. INTRODUCCIÓN
Ésta es una bicicleta de entrenamiento para niños de 3 a 5
años de edad. No se trata de una bicicleta de verdad, sino
de una bicicleta especial que permite al niño aprender y
desarrollar sus habilidades de equilibro y pedaleo
simultáneamente de una forma lúdica y sin esfuerzo. Del
mismo modo, esta bicicleta de entrenamiento ayuda al niño
a diferenciar entre izquierda y derecha, a pedalear al mismo
tiempo y a coordinar su cuerpo en consecuencia.
Investigaciones científicas recientes señalan la importancia
de desarrollar estas aptitudes a una edad temprana con la
ayuda de juguetes como la bicicleta de entrenamiento. Esta
bicicleta de entrenamiento ofrece una herramienta perfecta
para el desarrollo de la locomoción y mucha diversión.
2. COMPONENTES
A. Rueda delantera
B. Horquilla delantera
C. Guardabarros delantero
D. Corona de la horquilla
E. Palanca de freno
F. Empuñadura del manillar
G. Manillar
H. Cuadro principal de aleación
I. Sillín
J. Poste del asiento
K. Guardabarros trasero
L. Rueda trasera
M. Tanque
N. Cable de freno
O. Freno de tipo tambor
P. Pedal (no incluído)
Q. Caja de cambios (no incluída)
R. Llave Allen (no incluída)
3. MONTAJE:
- Para efectuar el montaje de todas las piezas es necesaria
una llave Allen hexagonal de 5 mm que va colocada en el
lado izquierdo de la caja de cambios. Para apretar, girar la
llave hacia la izquierda. Para aflojar, girar la llave hacia la
derecha.
- Comprobar que los frenos funcionan.
- Si no tiene las herramientas adecuadas o no entiende las
instrucciones de este manual, llevar la bicicleta de
entrenamiento a un mecánico cualificado para que realice el
montaje, mantenimiento o puesta a punto.
3.1. Desembalaje:
Extraer el contenido de la caja. Quitar los separadores de
cartón y/o plástico que protegen los diferentes componentes
durante el transporte.
3.2. Instalación de la horquilla delantera:
Introducir el tubo de la dirección en el cuadro (fig. 2a y 2b).
El cojinete de dirección viene preinstalado.
Deslizar el manillar y la parte superior de la horquilla dentro
de los brazos de ésta (fig. 2c).
Pulsar los dos botones de accionamiento.
El tubo de dirección se extiende a través de la parte
superior de la horquilla (A), como se muestra en la figura
2d. El tope de la horquilla debe situarse en la ranura de la
parte superior. El encaje de los tubos es muy ajustado y
puede requerir una mano fuerte o unos golpes con un mazo
de goma para encajar todo el manillar dentro de la horquilla.
Instalar la tapa de tensionado y el tornillo de ajuste, tal
como se muestra en la figura 2e.
Con la ayuda de una llave Allen, apretar el tornillo de ajuste
(fig. 2f) hasta que la cabeza de la horquilla esté bien sujeta
a los cojinetes de dirección. Esta operación se conoce como
"pretensado".
Una vez que la cabeza de la horquilla esté bien sujeta,
aflojar el tornillo de ajuste de 1/4 a 1/2 aproximadamente.
De este modo se relaja el pretensado y la dirección puede
girar sin atascarse. Comprobar que el manillar gira por
completo hacia la izquierda y la derecha. Debería girar
con una leve fricción pero sin atascarse. Después de
apretar el tornillo, colocar una tapa en la parte superior
del mismo, tal como se muestra en la figura 2g.
3.3. Retirada del sillín:
Utilizar la llave Allen de 5 mm para aflojar la tuerca de la
abrazadera del sillín y retirar. (Figura 3.)
3.4. Instalación de la caja de cambios (no incluida)
Insertar la caja de cambios en el tubo inferior del asiento.
(Figura 4a.)
Ajustar la caja de cambios en la posición adecuada y
utilizar la llave Allen de 5 mm para apretarla. (Figura 4b)
Introducir la tija del sillín en el tubo como muestra la
Figura 4c. Apretar la tuerca de la abrazadera del sillín con
la llave Allen de 5 mm (Figura 4c.)
3.5. Instalación de los pedales (no incluidos)
El pedal se fija directamente por el cigüeñal. Colocar el
cigüeñal sobre el eje de la caja de cambios. (figura 5a).
A continuación, utilizar la llave Allen de 5 mm para apretar
la tuerca del eje. (figura 5b)
Por último, utilizar la llave Allen de 5 mm para apretar el
tornillo de la tuerca. (figura 5c)
3.6. Neumáticos y presión de los neumáticos:
Es muy importante asegurarse de que los neumáticos
tienen una presión de inflado comprendida entre 30 y 40
PSI (2,76 BAR).
3.7. Montaje de las ruedas:
Para montar y desmontar las ruedas, retirar el tapón azul
a presión. Aflojar la tuerca de debajo con la llave Allen. Se
recomienda hacer el cambio por el lado contrario a la
cadena.
3.8. Ajuste de la altura del asiento:
Para comprobar la altura correcta del asiento el niño
debe sentarse y asegurarse de que los pies del niño
tocan el suelo para caminar (Figura 3b). En el tubo del
asiento hay una línea de seguridad para indicar que la
abrazadera no debe estar situada por debajo de ésta. La
altura del asiento debe comprobarse y ajustarse
periódicamente para que el niño pueda utilizar el producto
correctamente.
4. Control de seguridad:
• Revisar siempre la bicicleta de entrenamiento antes de
montar.
• Asegurarse de que los tornillos del manillar y del tubo
del asiento estén bien apretados.
• Comprobar la presión de los neumáticos antes de
montar.
• Ajustar y comprobar la palanca de freno antes de
montar.
• Ajustar el asiento conforme a la altura del niño.
5. SUSTITUCIÓN DE LA CÁMARA DE LA RUEDA (en
caso de pinchazo)
5.1. Retirar los tapones de plástico blanco del eje de la
rueda (imágenes 6a-6c).
5.2. Desmontar la rueda (imágenes 7a-7c):
- Desatornillar el eje. Se recomienda utilizar llave Allen
(n.5) para fijar la rosca, girando en sentidos opuestos
desde las dos caras de la rueda.
- Retirar la rueda del eje.
5.3. Desinflar la cámara de aire (imágenes 8a-8c).
- Retirar el tapón.
- Con ayuda de un objeto punzante pulsar en la válvula
para permitir la salida del aire.
5.4. Desmontar el neumático y retirar la cámara de su
interior (imágenes 9a-9c).
5.5. Sustituir por la cámara nueva, desinflada (imagen
10). Inflarla una vez metida dentro del neumático.
Nota: no se incluye cámara de repuesto.
(EN) A training bicycle for them to ride, which grows as
they grow: it can be adjusted for their age and can be
complemented with pedals and gears.
- Please, read these instructions before using this product
for the first time, and keep them for later reference.
- Failure to follow these instructions closely could
jeopardise your child's safety.
- To ensure your child's safety, it is important to know
exactly how this product works.
- This product must be assembled and dismantled by an
adult.
- Before use, make sure this product is correctly
assembled and with all of its parts perfectly fitted together.
- Make sure you check on the nuts and bolts periodically,
in order to keep them tightly fastened and thus avoid any
potential danger.
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- WARNING! Never leave your child unattended, even when
using safety belts.
- Always use under adult supervision.
- Children must wear shoes and a helmet when using this
product.
- Only one child at a time should use this product.
- WARNING! Do not use in dangerous places such as public
roads, near a swimming pool or any other body of water, on
sloped roads, or near an escalator or staircase.
- Maximum weight allowed: 30 kg
- Use caution to avoid collision injuries and falls to the user
or third parties.
- Gently hold the brake lever. Avoid strong braking while
slowing speed.
- Warning. Protective equipment should be worn. Not to be
used in traffic.
- Training bicycle is not suitable for use on public highways.
1. INTRODUCTION
This is a training bicycle for children between the ages of 3
and 5. It is not a real bicycle, rather a training bicycle that
enables your child to learn and develop his/her balancing
and pedalling skills in a fun way, simultaneously and without
any effort. Likewise, this training bicycle helps the child to
differentiate between left and right, to pedal at the same
time, co-ordinating body movements. Recent scientific
research has stressed the importance of developing these
skills at an early age with the help of toys such as a training
bicycle. This training bicycle provides the perfect tool for
motor development and is great fun.
2. PARTS
A. Front wheel
B. Front fork
C. Front fender
D. Fork crown
E. Break lever
F. Handlebar grip
G. Handlebars
H. Alloy main frame
I. Saddle
J. Saddle post
K. Rear fender
L. Rear wheel
M. Tank
N. Break cable
O. Drum brake
P. Pedal
(not included)
Q. Gear box
(not included)
R. Allen key (not included)
3. ASSEMBLY:
- To assemble all the parts, you will need a hexagonal 5 mm
Allen key which is located to the left of the gear box.
- For tightening, turn the key to the left. For loosening, turn
the key to the right.
- Make sure the brakes are working.
If you do not have the proper tools or understanding of the
instructions in this manual, take your bike to a qualified
mechanic for assembly, service or adjustments.
3.1. Unpacking:
Take the contents out of the box. Remove the cardboard
and/or plastic separators that protect the parts during
shipping.
3.2. Install front fork:
Introduce the head tube in the frame (fig. 2a and 2b).
The head tube bearings come pre-installed.
Slide the handlebars and the top part of the fork into the fork
arms (fig. 2c).
Press the two activation buttons.
The head tube extends through the top of the fork (A), as
shown in figure 2d. The notch on the fork must be placed in
the groove in the top part. The tubes fit tightly together, so a
strong hand or a few blows with a rubber mallet may be
required to fit the handlebars into the fork.
Install the tightening cap and the adjusting bolt as shown in
figure 2e.
With the Allen key, tighten the adjustment bolt (fig. 2f) until
the fork head is well fastened to the head tube bearings.
This operation is known as "pre-tightening".
Once the fork head is well fastened, loosen the adjustment
bolt, from 1/4 to 1/2 approximately. In this way,
pre-tightening is loosened and the handlebars can turn
without getting stuck. Make sure the handlebars can make
full turns to the right and to the left. You should feel slight
friction when turning the handlebars, but they should not get
stuck. After tightening the bolt, place a cap on its head, as
shown in figure 2g.
3.3. Remove the seat:
Use the 5 mm Allen key to release the seat post clamp
screw in order to remove the saddle. (Figure 3.)
3.4. Install gear box: (not included)
Insert the gear box into the down seat post. (Figure 4a.)
Adjust the gear box to the proper position and use 5 MM
Allen Key to fasten the gear box. (Figure 4b).
Slide the seat post into the seat tube as shown in Figure 4c.
And tighten the bolt of the seat clamp with the 5 mm Allen
key (Figure 4c.)
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