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USO
• Recargue de la batería @
- la batería de herramientas nuevas no está
completamente cargada
! retire la batería del cargador después de que se
haya cumplido el tiempo de recarga; con ello se
prolonga la vida útil de la batería
IMPORTANTE:
- al cabo de 3 horas se ha fi nalizado la operación de
recarga y la batería puede ser utilizada, aunque la
luz roja siga encendida (la luz roja puede necesitar
más de 3 horas para apagarse)
- mientras esté cargando, el cargador y la batería
pueden calentarse demasiado; esto es normal y no
indica ningun problema
- asegúrese de que la superfi cie exterior de la batería
esté limpia y seca antes de insertarla en el cargador
- no recargue las baterías a temperaturas por debajo
de 0°C o por encima de 40°C; puede dañar
seriamente la batería y el cargador
- no desconecte la batería de la herramienta mientras
ésta esté en marcha
! una batería nueva o que no haya sido usada
durante largo tiempo alcanza su plena potencia
después de aproximadamente 5 ciclos de carga/
descarga
- no recargue la batería repetidamente despues del
uso por algunos minutos; a consecuencia de esto se
puede reducir la potencia de la batería
- la batería níquel metal hidruro debe de ser apartada
del ambiente natural y no hay que considerarla como
despojo doméstico normal (símbolo 0 llamará su
atención en caso de necesidad de tirarla)
! es prioritario disponer de terminales protectores
de baterías para evitar un corto circuito
- si usted prevee largos periodos de inactividad de la
herramienta, sería conveniente desenchufar el
cargador de la red
• Carga de cartuchos #
- abra un cartucho estándar con un cúter
- monte la boquilla sobre el cartucho abierto
- corte al menos 2 cm de la punta de la boquilla en un
ángulo de 45° para tener una abertura sufi ciente
cuando use la máxima velocidad
- mueva el interruptor A la izquierda
- empuje el émbolo B hacia atrás a su posición inicial
hasta que encaje (no hacerlo puede producir un mal
funcionamento del émbolo)
- abra la cubierta del cartucho C
- inserte el cartucho hasta que su base llegue a la
parte posterior del soporte del carro D
- cierre la cubierta del cartucho C
• Conexión/desconexión $
- mueva el interruptor A a la derecha para desbloquear
el disparador E
- encienda/apague la herramienta accionando/
soltando el disparador E
- la herramienta se apaga automáticamente cuando el
cartucho se vacía
! asegúrese de que el interruptor A está en la
posición de bloqueo después de cada uso %
• Velocidad variable ^
- el fl ujo de salida de sellador se puede ajustar con la
rueda F (6 posiciones)
- antes de empezar un trabajo, determine la velocidad
óptima probando sobre material sobrante
! si la herramienta no funciona con la rueda F en la
posición 1, ajuste la velocidad mientras acciona
el disparador E 2 hasta encontrar el ajuste
óptimo
• Aplicación de sellador &
- compruebe que la zona a sellar está limpia y seca
(si es necesario, elimine el sellador antiguo)
- después de mover el interruptor A a la derecha,
accione el disparador E para iniciar la salida de
sellador
- sujete la herramienta ligeramente inclinada y muévala
con cuidado a un ritmo uniforme a lo largo del hueco
o grieta a rellenar mientras acciona el disparador E
- asegúrese de que el sellador entra en contacto con
las dos superfi cies a sellar
- suelte el disparador E para detener la salida de
sellador
- para evitar derramar sellador, mueva el interruptor A
a la izquierda inmediatamente después de soltar el
disparador E
- pase un dedo humedecido por la salida de sellador
después de la aplicación y elimine el exceso de
sellador con un paño húmedo
! elimine los residuos de sellador de la boquilla del
cartucho y del soporte del carro
• Protección de sobrecarga electronica
Detiene el motor automáticamente en caso de presión
excesiva aplicada al cartucho, evitando así que la
herramienta y el cartucho sufran daños
- suelte el disparador E
- deje que la electrónica se restaure durante
5 segundos
- accione el disparador E
- si el motor vuelve a detenerse, mueva la rueda F a la
posición central y pulse el interruptor de disparo E
otra vez
Para evitar la sobrecarga, asegúrese siempre de que
- se han cortado al menos 2 cm de la punta de la
boquilla
- se han eliminado los residuos endurecidos de la
boquilla
- el cartucho no está dañado o congelado
- el soporte del carro está limpio de sellador
- se ha seleccionado la velocidad más lenta posible
• Solución de problemas
En caso de que el émbolo del sellador B 2 se pare a
mitad de un trabajo
- apague la herramienta
- extraiga el cartucho del soporte del carro D 2
- mueva el interruptor A 2 a la izquierda
! empuje el émbolo B hacia atrás a su posición
inicial hasta que encaje
- inserte el cartucho de nuevo
- mueva el interruptor A a la derecha
- accione el disparador E 2 para continuar el trabajo
de sellado
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