Dispositivo De Modo Diagnóstico; Encendido Y Conduccion; Encendido Del Vehiculo En Pendiente (Vehículo Sin Pds); Descenso Con Motor Desembragado - Textron E-Z-GO FLEET GOLF CAR Manual Del Propietario Y Guia De Servicio

Vehiculos para campos de golf & vehiculos personales
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Idiomas disponibles

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Leer el manual entero para familiarizarse totalmente con este vehículo. Prestar especial atención a todas las Notas, Precauciones y Advertencias
Dispositivo de modo diagnóstico
El modo diagnóstico facilita la resolución de problemas.
En caso de que haya fallos del sistema eléctrico, el con-
trolador PDS activará por defecto un modo que permita
operar el vehículo a una velocidad muy reducida.
Este dispositivo permite conducir el vehículo hasta su
lugar de almacenamiento para diagnosticar el problema.
El controlador puede ser activado en modo diagnósitico
por el técnico y el controlador registrará el modo de fallo.

ENCENDIDO Y CONDUCCION

!
ADVERTENCIA
al vehículo, no quitar el freno de servicio hasta
que se haya encendido el motor.
Los vehículos tienen un sistema de interbloqueo que
inhabilita el controlador e impide operar el vehículo con
el cargador conectado. El interbloqueo funciona aunque
el enchufe CC no esté totalmente conectado en el
receptáculo. Sacar el enchufe del receptáculo y guardar
el cable antes de mover el vehículo.
Para operar el vehículo:
Poner el freno de servicio, meter la llave en el
interruptor de contacto y girarla a la posición
'CONECTADO'.
Poner el selector de dirección en la dirección
deseada.
Soltar el freno de estacionamiento pisando el
pedal del freno de servicio hasta que se suelte el
freno de estacionamiento.
Pisar lentamente el pedal del acelerador para
encender el motor. Soltar el freno de servicio
cuando se encienda el motor.
Cuando se suelte el pedal del acelerador se
parará el motor. Para parar el vehículo más rápi-
damente, pisar el pedal del freno de servicio.
NOTA
Cuando el selector de dirección esté en marcha
atrás sonará una señal de advertencia para indi-
car que el vehículo va a amoverse marcha atrás.
ENCENDIDO DEL VEHICULO EN
PENDIENTE (Vehículo sin PDS)
!
ADVERTENCIA
al vehículo, no quitar el freno de servicio hasta
que se haya encendido el motor.
INFORMACION DE FUNCIONAMIENTO Y SERVICIO
P a r a e v i t a r q u e e l
vehículo vaya marcha
!
a t r á s
y
p r o v o q u e
graves heridas o daños
P a r a e v i t a r q u e e l
vehículo vaya marcha
!
a t r á s , y p r o v o q u e
graves heridas o daños
Manual del propietario y guía de servicio
PRECAUCION
No mantener el vehículo en pen-
diente usando el acelerador y el
motor. Deja el motor calado más de 3 o 4 segundos
dañará el motor permanentemente.
Para no dañar permanentemente el sistema de tracción,
es importante evitar un movimiento marcha atrás exce-
sivo al encender el vehículo en pendiente.
Poner el pie izquierdo en el freno de servicio y soltar el
freno de estacionamiento. Pisar el acelerador con el pie
derecho y soltar el freno de servicio levantando el pie
izquierdo.
DESCENSO CON MOTOR DESEM-
BRAGADO
!
ADVERTENCIA
velocidads excesivas, limitar la velocidad con el
freno de servicio.
El descenso incontrolado no se produce con los modelos
PDS porque el el PDS controla la velocidad máxima del
vehículo al bajar una pendiente. No obstante, el PDS no
es substituto del freno de servicio y no debe utilizarse
para controlar la velocidad del vehículo.
NOTA
Algunos modelos PDS van equipados con un dis-
positivo (frenado con pedal arriba) que disminuye
la velocidad del vehículo cuando se suelta el pedal del acelera-
dor.
En pendientes pronunciadas, es posible que los vehícu-
los sin PDS desciendan con el motor desembragado a
velocidades superiores a las encontradas en superficies
llanas. Para evitar la pérdida de control del vehículo, las
velocidades deben limitarse a la velocidad máxima en
terreno llano (ver las especificaciones del vehículo).
Limitar la velocidad soltando el acelerador y poniendo el
freno de servicio. Conducir el vehículo a velocidades
superiores a las especificadas puede provocar graves
daños a los componentes del tren de engranajes. Los
daños provocados por el exceso de velocidad pueden
provocar una pérdida de control, son costosos, son con-
siderados abuso y no están cubiertos por la garantía.

ETIQUETAS Y PICTOGRAMAS

Los vehículos pueden llevar pictogramas con adverten-
cias. El Apéndice A ilustra y explica los pictogramas que
pueden aparecer en el vehículo. No todos los pictogra-
mas mostrados en el Apéndice A aparecen en todos los
vehículos.
Para evitar graves heri-
das o la muerte debido
!
al descenso con motor
d e s e m b r a g a d o
Página 7
a

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