Tabla de contenido
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Almacenaje de líquido:
•
Almacene el DEF entre 23°F (-5 C) y 77° F
(25°C).
•
Para más información consulte "Servicio –
Líquidos" que se encuentra en la sección de
mantenimiento y almacenaje en este manual.
Eliminación de líquidos:
•
Revise las regulaciones de las autoridades
locales sobre los requisitos para la
eliminación adecuada del DEF.
Medidor del DEF
El medidor del DEF (ubicado en el poste A de
la cabina) le permite al operador visualizar el
nivel actual del depósito DEF en todo momento.
Medidor DEF
(ubicado en el poste A de la cabina)
- Vista típica
DOC (catalizador de oxidación de diésel)
El DOC reduce las emisiones de monóxido de
carbono e hidrocarburos producidos por el motor.
DRT (tubo reactor de descomposición)
El DRT es un tubo mezclador donde se
inyecta el DEF y se mezcla con los gases de
escape del motor diésel, donde entonces se
convierte en amoníaco.
MOTOR Y SISTEMAS DE TRANSMISIÓN
SCR (reducción catalítica selectiva)
El SCR es donde el DEF reduce el óxido
nitroso gaseoso (NOx) a niveles de casi cero
convirtiéndolo en gas de nitrógeno y vapor de
agua.
• DRT
- Vista típica
Módulo de dosificación de DEF
El módulo de dosificación del DEF pulveriza
una pequeña cantidad de DEF dentro del escape
caliente.
Módulo de suministro de DEF
El módulo de dosificación de DEF bombea el
DEF desde el depósito al inyector dosificador
(ubicado en el DRT).
Filtro del módulo de dosificación de DEF
Filtro del módulo de dosificación de DEF
(ubicado cerca de la parte inferior del módulo de
dosificación del DEF) filtra el DEF antes de
llegar al inyector dosificador. Cambie el filtro
cada 4,500 horas o cada 3 años, lo que ocurra
primero.
NOTA: Para más información consulte el
manual de funcionamiento del fabricante
del motor.
SECCIÓN 4 –
• SCR
• DOC
4-6
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