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SECCIÓN 3 –
CABINA
Pantalla de ajustes de velocidad
*Se muestran los ajustes de velocidad de campo
Ejemplo:
Si el "Campo de cantidad de rangos" está
ajustado en 4, Velocidad máxima del primer
rango=5, y la velocidad máxima del último
rango=20, la selección de rangos se mostrará
como sigue:
Rango
1
Velocidad
55
Meta
•
Presione OK.
La máquina ajustará automáticamente la
nueva velocidad objetivo de acuerdo a los nuevos
valores ingresados.
Acelerador
Pendiente del control del acelerador
Determina que tan rápido aumenta la
velocidad del motor cuando se presiona el
interruptor del acelerador (ubicado cerca de la
manilla de control hidrostático) hacia ARRIBA
("icono de conejo").
NOTA: Los valores están ajustados como
un porcentaje de segundo.
NOTA: Si la pendiente del control del acelerador
está ajustado a un 25 por ciento/por
segundo y el máx. del acelerador
está ajustado a un 100 por ciento, la
pendiente de aceleración debe ser por lo
3-44
2
3
4
110
15
20
menos cuatro (4) segundos para lograr
un 100 por ciento de aceleración cuando
se opere el interruptor del acelerador.
Rampa de aumento de aceleración
Cantidad de tiempo en la que aumentará
o disminuirá la velocidad del motor cuando se
accione el interruptor del acelerador (ubicado
cerca de la manilla del control de la transmisión
hidrostática) hacia ARRIBA y ABAJO.
Acelerador Max
Porcentaje máximo a la que llegará la
velocidad del motor (por ejemplo, si el control
del acelerador está ajustado a 100 por ciento, el
control del acelerador ajustará la velocidad entre
850 y 2100 RPM).
NOTA: Al presionar el interruptor del
acelerador (ubicado cerca de la palanca
del control hidrostático) a la posición
de ARRIBA ("icono del conejo") no
aumentará la velocidad del motor
cuando Acelerador Max esté ajustado
a un 0 por ciento.
Para cambiar los valores de ajuste de
aceleración
•
Pulse el botón de aceleración (Throttle),
(ubicado en la página de ajustes).
Botón de aceleración
(ubicado en la página de ajustes)
•
En la pantalla de "ajustes de aceleración",
presione EDITAR (EDIT) (junto al ajuste
deseado del acelerador).
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