Plan De Mantenimiento; Control Del Aceite; Cambio De Aceite - MTD OHV Serie Manual Del Usuario

Instrucciones de funcionamiento del motor
¡Atención!
– El motor fue ajustado en fábrica
en cuanto a potencia y consumo.
Cualquier cambio en estos
ajustes deberá ser realizado por
el fabricante mismo, o bien por
personal especializado debida-
mente autorizado.
– Si debe inclinarse el motor para
su transporte, para su inspección
o para quitar césped, hacerlo
siempre de modo que la bujía
señale hacia arriba para evitar
daños causados por el
combustible o el aceite.

Plan de mantenimiento

Trabajos de mantenimiento
Limpiar la cubierta del motor
Controlar el aceite del motor
Cambiar el aceite del motor
Controlar el filtro de aire
Mantenimiento del filtro de aire
Controlar la bujía
Mantenimiento de la bujía
Cambiar el filtro de la gasolina
Limpiar el tubo de escape
) En caso de cargas elevadas o temperaturas ambiente altas
1
) Limpiar con mayor frecuencia en ambientes polvorientos
2

Control del aceite

Controlar el nivel de aceite antes

de cada arranque del motor.
Cuidar siempre de mantener

el nivel de aceite correcto. Ver
«Controlar el nivel de aceite».

Cambio de aceite

¡Peligro!
!
El aceite usado puede producir
cáncer de piel, si se produce con
frecuencia un contacto prolongado.
Si bien es poco probable si no se
trabaja diariamente con aceite
usado, es aconsejable de todos
modos, lavarse las manos
prolijamente con agua y jabón
después de tareas de este tipo.
– Los repuestos deben cumpli-
mentar las exigencias especifi-
cadas por el fabricante.
– Utilice por ello, exclusivamente
repuestos originales o bien
repuestos aprobados por el
fabricante. Hacer realizar las
reparaciones exclusivamente
por un taller especializado.
Para mantener un rendimiento
parejo y elevado, es indispensable
efectuar inspecciones y reajustes
periódicos. Un mantenimiento
regular garantiza una larga vida
útil.
Después de Antes de
las primeras 5 cada uso
horas de uso o cada
5 horas

¡Atención!
Dejar escurrir el aceite mientras
el motor aún está tibio, pero
no caliente (esto produce un
escurrido rápido y completo).
Figura 4
Quitar la tapa de carga

de aceite (1).
Dejar escurrir el aceite a un

recipiente adecuado
– abriendo el tornillo de
descarga (2).
o bien
– inclinando el equipo sobre un
costado (lado del filtro de aire
hacia arriba).
Los intervalos de mantenimiento
y los trabajos a efectuar en los
mismos se detallan en la tabla que
sigue. Aquellos intervalos que se
indican según horas de funciona-
miento y tiempo, deberán efec-
tuarse según lo que ocurra
primero. En caso de funciona-
miento bajo condiciones adversas,
el mantenimiento deberá realizarse
más seguido.
Haga controlar el equipo por un
taller especializado al finalizar
la temporada.
Una vez por
temporada
o cada
25 horas


1
)


2
)



¡Peligro!
!
Antes de inclinar el equipo sobre
un costado, hacer marchar
el motor, hasta que no quede
combustible en el depósito.
Volver a colocar el tornillo

de descarga (si se lo hubiere
quitado), ajustándolo firme-
mente.
Cargar el depósito con el aceite

recomendado, controlando
el nivel del mismo.
Volver a colocar la tapa sobre

el tubo de carga de aceite.
Español
Una vez por Una vez por
temporada temporada
o cada o cada
50 horas 100 horas



45