gomas del borde del aro deben ser efectuadas sólo después de haber llevado los
brazos del UPH hacia afuera, hasta la posición "fuera de trabajo".
2) Posicionar el aprieta-talón (B1, Fig. 8) cerca de la torreta (a 3-4 centímetros aproxi-
madamente) y bajarlo hasta llevar el talón a la altura del canal.
ATENCIÓN
Accionando el aprieta-talón contra el neumático se crea un potencial punto de
aplastamiento de las manos entre el dispositivo mismo y el aro. Por lo tanto, actuar
con extrema atención manteniendo las manos lo más lejos posible del aro.
3) Girando el autocentrante el aprieta-talón girará solidariamente con el neumático
manteniéndolo en el canal y permitiendo la introducción del segundo talón sin esfuerzo
y sin riesgos para el operador o daños del neumático (Fig.49).
4) Una vez terminada la introducción, con la ayuda de la palanca de mando (G, Fig. 8)
alzar el aprieta-talón y llevar el brazo (A1, Fig. 8) a la posición "fuera de trabajo".
E
Manual de uso UPH
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