Sew Eurodrive DR71-315 Instrucciones De Funcionamiento página 161

Trabajos de inspección/mantenimiento de los motores freno DR..71 – 315, DRN63 – 315, DR2..63 – 80
7.6.18 Sustitución de frenos BE05 – 62 en motores DR..90 – 225, DRN90 – 225
ü La tensión del motor y de todas las opciones conectadas está desconectada.
ü El motor está asegurado contra una conexión imprevista.
1. Desmontar
2. Suelte los cables del freno.
3. Atornille los tornillos y retire el freno del estator, de proceder con la brida lado A.
4. Sustituya la junta [901]. De ser necesario, observe la orientación de la junta. .
5. En caso necesario, cambie el arrastrador [70], la chaveta [71] y el circlip [62], véa-
6. BE05 – 11: Introduzca el cable de freno del freno nuevo en la caja de bornas.
7. Coloque el freno nuevo. Observe la correcta orientación de la salida del cable y
8. Fije de nuevo el freno con tornillos.
9. Selle el eje.
10. Cambie el anillo de estanqueidad [95].
11. Unte la falda de obturación con grasa, véase el capítulo "Datos del pedido para lu-
12. BE20 – 62: Enchufe y atornille el conector enchufable [698] del freno con tornillos.
13. En las versiones con protección anticorrosión /KS y/o IP56/66, las grapas de cinta
ð En caso de haberlos, el ventilador de ventilación forzada y el encoder rotativo,
véase el capítulo "Trabajos previos para el mantenimiento del motor y del fre-
no" (→ 2 119).
ð La tapa del ventilador con encoder [212] o la caperuza del ventilador [35], el
circlip [32/62] y el ventilador [36]
ð BE05 – 11: Desmonte la tapa de la caja de bornas y suelte el cable del control
del freno/bornas de conexión.
ð BE20 – 62: Suelte los tornillos de fijación del conector enchufable del freno
[698] y retire el conector enchufable.
se el capítulo "Pasos de trabajo para la inspección de motores freno DR..71 –
315, DRN63 – 315, DR2..63 – 80" (→ 2 143).
del dentado del disco ferodo.
ð BE20 – 62 con opción de desbloqueo manual del freno: Observe la correcta
posición del desbloqueo manual del freno.
ð Tornillos de cabeza cilíndrica [900]
ð Par de apriete DR..90 – 100, DRN90 – 100: 10,3 Nm
ð Par de apriete DR..112 – 160, DRN112 – 132: 25,5 Nm
ð Par de apriete DR..180, DRN160 – 180: 50 Nm
ð Par de apriete DR..200 – 225, DRN200 – 225: 87,3 Nm
ð Tolerancia ±10 %
bricantes, productos anticorrosivos y agentes de estanqueidad" (→ 2 204).
ð Par de apriete 3 Nm
de los frenos desmontados se deben montar en el freno nuevo [550]. Selle los es-
párragos con SEW-L-Spezial, véase el capítulo "Datos del pedido para lubrican-
tes, productos anticorrosivos y agentes de estanqueidad" (→ 2 204).
Inspección y mantenimiento
Instrucciones de funcionamiento – Motores de CA
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