Tabla de contenido
Publicidad
Idiomas disponibles
Idiomas disponibles
4.5.1 Kasutage mahuti survestamispumpa
Kütusepaak tuleb pumba abil survestada:
-
pärast generaatori kauem kui 10 minutit kestnud tööseisakut,
-
kui kütust on alles alla poole paagi.
Paagi survepumpa ei tohi käivitada järjest rohkem kui kümmekond korda.
Ärge kasutage kütusepaagi survepumpa mitte kunagi juhul, kui kütust on üle poole paagi või kui
elektrigeneraator töötab (generaatori rikkimineku oht).
TÄHELEPANU
Lükake kütusepaagi õhutuse liuglüliti asendisse
Vajutage mitu korda kütusepaagi survepumbale (C–2), ent mitte üle 10 korra.
Jätke kütusepaagi survepumba liuglüliti asendisse
Niipea kui generaator on käivitunud, viige kütusepaagi õhutuse liuglüliti asendisse
Viige starter aeglaselt asendisse „
4.6. Kasutage tarneelektrit
Kontrollige, et märgutuli põleb (A–11, A).
Lülitage sisse režiim „
Ühendage kasutatav seade generaatori pistikupesasse (A–8).
Ülekoormuse või lühiühenduse korral kustub töö märgutuli (A–11, A) ja süttib ülekoormuse märgutuli (A–11, B) : seisake generaator ja
vähendage koormust.
4.6.1 Kasutage režiimi MAX-ECO
Generaatori mootori režiimi saab muuta ja sel moel on kasutajal võimalik generaator seadistada vastavalt oma vajadustele. See on MAX-
ECO režiim (A–9).
M
A
X
–
I
: Kui nupp on asendis „
M
A
X
–
I
:
E
C
O
–
O
: Asend „
E
C
O
" on kasulik väikese võimsusega voolutarvitite korral. Generaatori kütusekulu on väiksem ja selle töö vaiksem.
E
C
O
–
O
:
E
C
O
"
4.6.2 Kasutage 12 V pistikupesa
OHTLIK
Mõned generaatorite mudelid on varustatud 12 V pistikupesaga (A-12), mis võimaldab kasutada üksnes 12 V pingega töötavaid
seadmeid koos autoaku tüüpi puhverakuga. See pistikupesa sobib ka lühiajaliseks täppislaadimiseks.
Generaatoril puudub laetuse mõõtja, seetõttu ei saa laadimist reguleerida ega piirata. Järgige alati
laadimisaegu, kontrollides akut regulaarselt densimeetriga (atsidimeetriga). Ärge jätke seadet kunagi
järelevalveta. Pärast laadimist eemaldage generaatori aku alati vooluvõrgust (pidev laadimine võib põhjustada
kahjustusi). Ärge jätke akut sõidukiga ühendusse ja ärge püüdke kunagi käivitada sõidukit laadimise ajal.
TÄHELEPANU!
Järgige polaarsust ja ühendage juhtmed enne generaatori käivitamist.
Kui generaator töötab, seisake see (vt lõiku Generaatori seiskamine).
Ühendage 12 V juhtmed generaatori 12 V pesaga ja aku klemmidega (punane: +; must: -).
Käivitage elektrigeneraator.
Kui lahklüliti rakendub, seisake generaator ja ühendage aku lahti.
Seadke generaator režiimile MAX (A-9).
Jälgige laadimise käiku ja kontrollige regulaarselt akut.
Siis on võimalik kasutada teisi generaatori pesi.
Kui laadimine on lõppenud, seisake generaator enne 12 V juhtmete lahtiühendamist.
4.7. Lülitage elektrigeneraator välja
Lülitage seadmed välja ja eemaldage nad vooluvõrgust.
Laske mootoril 1 kuni 2 minutit tühjalt joosta.
Sulgege kütusekraan (A–3) ja seadke kütusepaagi õhutusava klapp asendisse "OFF" (A–3).
Elektrigeneraator seiskub.
Veenduge alati, et generaator saaks piisavalt õhku.
Ka pärast generaatori seiskumist eraldub mootorist soojust.
TÄHELEPANU!!
„ ja laske generaatoril enne selle kasutamist paar minutit töötada.
M
M
A
A
X " või „
X
E
E
C
C
O
O " (A–9).
M
A
X
" , on generaator võimeline rahuldama suurt voolutarvet.
M
A
X
"
MÜRGITUS- VÕI PLAHVATUSOHT
Järgige aku tootja ettekirjutusi. Kasutage ainult elektrit mittejuhtivaid tööriistu.
Ärge kunagi kasutage väävelhapet, et elektrolüüdi taset muuta. Ärge asetage
akut leegi või lahtise tule lähedale. Tagage laadimise ajal piisav õhutus.
O
F
F (C–1).
O
F
F
O
O
F
F
F ja käivitage generaator.
F
O
O
N .
N
135
Publicidad
Capítulos
Tabla de contenido
