Powerturn
Identificación
Ajuste ángulo aper.
Límite de reversión
Act. cierrapuertas
Intervenir manualmente
29.3.6 Señales
Identificación
1 Submenú
Señales de
SI1 - borne SIS Estado actual
entrada
1 Submenú
2 Submenú
SI1 tipo de con-
tacto
Función SIS
2 Submenú
Valor:
0 grados
mín
-9 grados
máx
9 grados
Valor:
30 *0,1 grados
mín
0 *0,1 grados
máx
90 *0,1 grados
Manualmente
Automático
Valor:
0 Valor
mín
0 valor
máx
10 valor
3 Submenú
SI1 - borne SIS
Z->no activo
K->contacto
de apertura
F->SIS inv.
No utilizado
contacto de reposo
Frecuencia
SIS inv.
SIS y KI
SIS y KA
Menú de servicio
Explicación
El valor es solo para el ajuste de
precisión. El valor se memoriza
en el desplazamiento de memo-
rización y corresponde luego al
punto 0. Así se puede adaptar
manualmente y corresponde lue-
go de nuevo al punto 0. El valor
de apertura se puede adaptar
manualmente paso a paso. No se
ajusta al ajuste de fábrica.
Ángulo en el eje propulsor para
ajustar con precisión la tole-
rancia en la posición de cierre a
partir de la cual el automatismo
intenta cerrar de nuevo.
Configurar el valor de tal
X
manera que la ranura de la
puerta sea lo más pequeña
posible antes de que el auto-
matismo se cierre de nuevo.
Manualmente: La puerta se
cierra sólo tras la apertura ma-
nual con el par de cierrapuertas
configurado, en caso contrario
regulado por velocidad.
Automático: La puerta se cierra
siempre con el par de cierrapuer-
tas configurado, independiente-
mente del tipo de accionamiento.
Ofrece la posibilidad durante el
cierre automático de intervenir
desde el lado de SIO manual-
mente en el movimiento de la
puerta. Si está activa, la puerta
luego se puede volver a abrir
manualmente.
0 = apagado, 1: = fácil, 10: = difícil
Explicación
El parámetro ajusta el uso del
tipo de contacto sensor de segu-
ridad cerrar
Si el sensor de seguridad activa
el cierre, la puerta se invierte.
Si el sensor de seguridad activa
el cierre, entonces el automa-
tismo reacciona como en el
accionamiento KI.
Si el sensor de seguridad activa
el cierre, entonces el automa-
tismo reacciona como en el
accionamiento KA.
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