Revell Control Raven 24087 Manual De Instrucciones página 20

3 INSerIre le BaTTerIe (raDIOCOMaNDO)
3A Per aprire il 3B Rimuovere il
vano batterie portabatterie.
spostare in basso
il coperchio.
4 CarICaMeNTO Dell'elICOTTerO
Attenzione: Prima del caricamento e dopo ogni volo lasciar raffreddare la batteria e i
motori ca. 10 a 15 minuti, altrimenti si possono danneggiare. Controllare
costantemente l'operazione di caricamento. Per l'operazione di carica-
mento assicurarsi di avere sempre una base resistente al fuoco, in un
ambiente tutelato dal pericolo di incendi.
• Scollegare la batteria dell'elicottero e spegnere il radiocomando (4A).
• Collegare il connettore di rete del caricatore al caricatore agli ioni di litio. Inserire il
connettore di rete in una presa. Il LED rosso e verde sul caricabatterie agli ioni di litio
si illuminano.
• Inserire con cautela il cavo del bilanciatore (connettore bianco) della batteria agli ioni
di litio nel caricabatterie (4B). Non impiegare forza, il LED verde si spegne.
• La procedura di caricamento dura ca. 120 - 130 minuti e deve essere costantemente
monitorata. Il LED verde si accende appena la batteria è completamente carica.
• Scollegare le batterie ricaricabili dal caricabatterie a caricamento eseguito e scollegare
il caricabatterie dalla presa.
Dopo un tempo di ricarica di 120 - 130 minuti l'elicottero può rimanere in volo
ca. 7-8 minuti.
Avvertenza: La batteria agli ioni di litio si riscalda durante la ricarica. Se dovesse
diventare rovente e/o se si presentano variazioni della superficie, interrompere
immediatamente la ricarica!
5 PreParazIONe all'aVVIO
Il regolatore di accelerazione (regolatore sinistro del radiocomando) deve essere rivolto
verso il basso prima dell'attivazione (5A). Portare poi l'interruttore di comando del
radiocomando su "ON", il LED Power si illumina (5B).
Collegare il cavo della batteria con il cavo di collegamento (5C). Posare l'elicottero sul
terreno in modo che la coda punti nella vostra direzione (5D). L'elicottero necessita
di un paio di secondi per inizializzare il giroscopio e instaurare il collegamento con il
radiocomando. Muovere il regolatore per il beccheggio e il rollio, non appena il piatto
oscillante si muove, l'elicottero è pronto alla partenza.
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3C Inserire 8 x batterie 3D Reinserire il
1,5 V AA rispettando portabatterie
le indicazioni di nell'apposito
polarità presenti vano, quindi
nel vano batterie. spostare in alto
e chiudere il
coperchio del
vano batterie.
6 COMPeNSazIONe DeI COMaNDI
Una corretta compensazione è il requisito di base per un corretto utilizzo dell'elicottero:
La regolazione è semplice ma richiede pazienza e sensibilità. Seguire le indicazioni
seguenti: Spostare il regolatore di accelerazione con attenzione verso l'alto e far sollevare
l'elicottero di ca. 0,5 a 1 m.
6A Se l'elicottero si muove velocemente o lentamente in autonomia
a destra o sinistra ...
Se l'elicottero si muove velocemente o lentamente a sinistra, spingere gradualmente
la compensazione rollio a destra. Se l'elicottero si muove verso destra, spingere
gradualmente la compensazione rollio a sinistra.
6B Se l'elicottero gira lentamente o velocemente in autonomia
intorno al suo asse...
Se l'elicottero vira velocemente o lentamente in autonomia a sinistra intorno al suo
asse, spingere la compensazione imbardata a destra. Se l'elicottero vira velocemente
o lentamente in autonomia a destra, spingere la compensazione imbardata a sinistra.
Un controllo della compensazione del rollio può comunque contribuire ad eliminare
il problema. Inoltre sul display del radiocomando appare un segnale acustico per la
compensazione, che facilita la regolazione.
6C Se l'elicottero si muove velocemente o lentamente in autonomia
in avanti o indietro...
Se l'elicottero si sposta velocemente o lentamente in autonomia in avanti, spingere
gradualmente la compensazione beccheggio in basso. Se l'elicottero indietreggia, spingere
gradualmente la compensazione beccheggio in alto. Inoltre sul display del radiocomando
appare un segnale acustico per la compensazione, che facilita la regolazione.
7 COMaNDI DI VOlO
Suggerimento: Per una guida sicura dell'elicottero sono normalmente necessarie
delle correzioni minime sui regolatori!
7A Per iniziare o raggiungere un'altezza
di volo, spostare in avanti il regolatore di
accelerazione/imbardata.
7C Per volare in avanti, spostare in avanti
il regolatore di beccheggio/rollio.
7E Per volare verso sinistra, spostare con
attenzione il regolatore di beccheggio/
rollio a sinistra, finché l'elicottero non sia
rivolto con la coda al pilota.
7G Per virare a sinistra l'elicottero, spostare
a sinistra il regolatore di accelerazione/
imbardata.
7B Per atterrare o volare basso, spostare
il regolatore di accelerazione/imbardata
all'indietro. Per un volo sicuro dell'elicottero
sono normalmente necessarie delle
correzioni minime sul regolatore.
7D Per volare all'indietro, spostare il
regolatore di beccheggio/rollio all'indietro.
7F Per volare verso destra, spostare con
attenzione il regolatore di beccheggio/
rollio a destra, finché l'elicottero non sia
rivolto con la coda al pilota.
7H Per virare l'elicottero a destra, spostare
a destra il regolatore di accelerazione/
imbardata.
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