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Accesorios de disparo neumático
El disparo neumático se utiliza en zonas sujetas a condiciones
de congelación o para obtener alturas de rociadores y longitu‑
des de tubos instalados superiores a las posibles con los acce‑
sorios de disparo hidráulico.
El disparo neumático utiliza una línea de disparo de rociadores
cerrados (Modelo F1‑FTR), que contiene aire a presión, ubicada
en la zona a proteger. Esta línea presurizada está conectada
a un actuador neumático modelo LP. El actuador neumático
funciona de manera muy parecida a una válvula de tubería seca
en miniatura. En las zonas donde el aire cargado de humedad
puede causar congelación u otros problemas en la línea de
disparo neumático, se recomienda utilizar un cilindro de gas
comprimido seco, como el nitrógeno. Se recomiendan enton‑
ces reguladores y conexiones de manipulación de gas. Tras el
accionamiento de uno de los rociadores cerrados en la línea
de disparo neumático, se reduce la presión del aire, abriendo
así el actuador de disparo neumático modelo LP, con lo que se
dispara la válvula de diluvio. Debe consultarse a NFPA 72 o la
Autoridad jurisdiccional competente respecto de requisitos de
espaciamiento y elevación de la tubería de rociadores piloto.
Los accesorios de disparo neumático, mostrados en las
Fig. 7 y 8, incluyen manómetros para la presión de aire y agua,
un presostato de baja presión de aire, una válvula de alivio de
presión, un actuador de disparo neumático modelo LP, y cone‑
xiones para la línea de disparo neumático de detectores.
La instalación de los accesorios de disparo neumático en
válvulas diluvio modelo DDX utiliza para sus tomas ocho aper‑
turas roscadas. Cada toma se indica en la Fig. 7 y Fig. 8 con su
función. Utilizando como referencia las Fig. 7 y 8, se recomienda
instalar los accesorios de la siguiente manera:
1.
Instale el manguito de unión de
Fig. 8) en la toma roscada marcada "TEST". Nota: Si se
produce una interferencia entre el manómetro de sumi‑
nistro y la válvula de control, el tapón de
Fig. 7 o N.º 58, Fig. 8) en la toma marcada "SUPPLY" se
puede intercambiar con uno de los siguientes: manguito
de unión de
1
/
" (N.º 37, Fig. 7), válvula angular (N.º 11,
4
Fig. 7) y manómetro (N.º 71, Fig. 7) para las válvulas de
2" (50 mm), 2‑
1
/
" (65 mm), 76 mm y 3" (80 mm); man‑
2
guito de unión de
1
/
Fig. 8),
1
/
" manguito de unión (N.º 38, Fig. 8), válvula de
4
3 vías (N.º 69, Fig. 8) y manómetro (N.º 71, Fig. 8) para
las válvulas de 4" (100 mm), 165 mm y 6" (150 mm);
manguito de unión de
vías (N.º 69, Fig. 8) y manómetro (N.º 71, Fig. 8) para la
válvula de 8" (200 mm), en los accesorios instalados en
la toma maracada "TEST".
2.
Instale el manguito de unión de
Fig. 8) en la toma roscada marcada "ALARM" y conecte el
resto de esta línea de accesorios.
3.
Instale el tapón de
/
1
4
toma roscada marcada "SUPPLY". Nota: Si se produce
una interferencia entre el manómetro de suministro y
la válvula de control, el tapón de
N.º 58, Fig. 8) en la toma marcada "SUPPLY" se puede
intercambiar con uno de los siguientes: manguito de
unión de
/
" (N.º 37, Fig. 7), válvula angular (N.º 11,
1
4
Fig. 7) y manómetro (N.º 71, Fig. 7) para las válvulas de
2" (50 mm), 2‑
1
/
" (65 mm), 76 mm y 3" (80 mm); man‑
2
guito de unión de
/
1
Fig. 8),
1
/
" manguito de unión (N.º 38, Fig. 8), válvula de
4
1
/
" (N.º 39, Fig. 7 o N.º 43,
2
1
/
" (N.º 37, Fig. 8),
1
/
" codo(N.º 27,
4
4
1
/
" (N.º 38, Fig. 8), válvula de 3
4
/
" (N.º 42, Fig. 7 o N.º 39,
1
2
" (N.º 57, Fig. 7 o N.º 58, Fig. 8) en la
/
" (N.º 57, Fig. 7 o
1
4
" (N.º 37, Fig. 8),
/
" codo(N.º 27,
1
4
4
3 vías (N.º 69, Fig. 8) y manómetro (N.º 71, Fig. 8) para
las válvulas de 4" (100 mm), 165 mm y 6" (150 mm);
manguito de unión de
vías (N.º 69, Fig. 8) y manómetro (N.º 71, Fig. 8) para la
válvula de 8" (200 mm), en los accesorios instalados en
la toma maracada "TEST".
4.
Instale el manguito de unión de
Fig. 8) en la toma roscada marcada "OUT" y conecte el
resto de esta línea de accesorios.
5.
Instale la válvula de retención en línea de
o N.º 17, Fig. 8) en la toma roscada marcada "IN" y conecte
el resto de esta línea de accesorios. Atención: Apretar
en exceso la válvula de retención puede provocar una
restricción en el flujo que puede impedir que la válvula
se arme.
6.
Instale el manguito de unión de 1‑
(N.º 48, Fig. 8) en la toma roscada de desagüe y conecte el
resto de esta línea de accesorios.
7.
Instale el casquillo reductor de
N.º 53, Fig. 8) en la toma roscada más baja en la parte pos‑
terior de la válvula de diluvio y conecte el resto de esta línea
de accesorios.
8.
Instale el tapón de
toma roscada más alta en la parte posterior de la válvula de
diluvio.
Conecte el suministro de aire hacia el lado de entrada de
aire del actuador neumático modelo LP como se muestra en la
figura 7 u 8. La Tabla A indica la presión de aire a utilizar en el
disparo neumático. El nivel de presión de aire se ajusta quitando
la tuerca ciega en la parte superior de la válvula de seguridad
(N.º 55, Fig. 7 o N.º 56, Fig. 8) y girando hacia la derecha el ahora
expuesto tornillo de ajuste ranurado para aumentar la presión
o hacia la izquierda para reducirla. Reinstalar la tuerca ciega
después de efectuar el ajuste de presión de aire correcto a 5 psi
por encima de la presión máxima de la línea de detección reque‑
" (N.º 57,
4
rida por la Tabla A. Debe utilizarse un dispositivo automático
de mantenimiento de presión apropiado para proteger contra
el disparo de la válvula de diluvio debido a fugas de presión de
aire en la línea de disparo. Consulte la Ficha técnica 254 para
información sobre el dispositivo de mantenimiento de presión.
Instale la línea de disparo neumático. Conectar el presostato
de baja presión de aire (N.º 5, Fig. 7 o N.º 5, Fig. 8) a un dis‑
positivo de aviso o central de control. Este presostato de baja
presión de aire debe configurarse para abrirse a una presión de
aire levemente inferior a los valores "No inferior a" que figuran
en la Tabla A.
Tabla A
Presión de agua
psi (bar)
Máximo
20 (1,4)
50 (3,4)
75 (5,2)
100 (6,9)
125 (8,6)
150 (10,3)
175 (12,1)
200 (13,8)
225 (15,5)
250 (17,2)
275 (19.)
300 (20,7)
12
1
/
" (N.º 38, Fig. 8), válvula de 3
4
/
" (N.º 38, Fig. 7 o N.º 39,
1
2
/
" (N.º 18, Fig. 7
1
4
/
" (N.º 47, Fig. 7) o de 2"
1
4
/
" x
/
" (N.º 52, Fig. 7 o
3
1
4
4
3
/
" (N.º 59, Fig. 7 o N.º 60, Fig. 8) en la
4
Presión neumática a bombear al
sistema de rociadores en psi (bar)
No inferior a
No superior a
10 (0,7)
14 (1,0)
12 (0,8)
16 (1,1)
13 (0,9)
17 (1,2)
15 (1.)
19 (1,3)
16 (1,1)
20 (1,4)
17 (1,2)
21 (1,4)
18 (1,2)
22 (1,5)
19 (1,3)
23 (1,6)
21 (1,4)
25 (1,7)
22 (1,5)
26 (1,8)
23 (1,6)
27 (1,9)
24 (1,7)
28 (1,9)
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