Reparación
4. Reemplace la válvula piloto inferior (511):
6
218
F
. 54: Válvula piloto inferior
IG
a. Retire la tapa (29) y el aislamiento (6).
b. Use una llave de tubo de 10 mm para extraer
la válvula piloto del motor neumático (511)
fuera del motor neumático (218).
c. Lubrique con grasa e instale la nueva válvula
piloto del motor neumático (511).
d. Apriete la válvula piloto a 10,7-11,9 N•m
(95-105 lb-pulg.).
e. Vuelva a colocar el aislamiento (6) y la
cubierta (29).
Sustitución de la válvula de aire
F
. 55
IG
Desmontaje (vea la F
. 55):
IG
1. Cierre la válvula de bola de purga instalada en la
entrada de aire del sistema para descomprimir toda
la presión de aire en el sistema.
2. Apague el interruptor principal.
78
29
218
507
3. Afloje la abrazadera en el soporte del motor
neumático (528); luego retire el conjunto del
embudo (61).
4. Afloje la abrazadera superior de la manguera en
el alojamiento de goma y luego retire la tapa
de llenado.
5. Dispense hasta que el nivel de fluido en el fundidor
se encuentre al nivel de la rejilla o por debajo
de éste.
NOTA: Tenga cuidado al realizar este procedimiento
pues se le podría caer un tornillo o una junta de la
válvula de aire en el fundidor. El nivel de fluido del
fundidor debe ser inferior a la rejilla de panal antes
511
de avanzar al paso siguiente.
6. Una vez que el nivel de fluido es lo suficientemente
bajo, cierre la válvula de bola de purga instalada en
la entrada de aire del sistema.
7. Desconecte la manguera de aire y el cable del
motor neumático.
8. Use una llave de tubo de 10 mm para extraer los
cuatro tornillos (509) que sujetan la válvula de aire
(512) al motor neumático (218).
9. Retire la válvula de aire (512) y la junta (507);
luego deséchelos.
Volver a montar (vea la F
1. Lubrique con grasa; luego coloque la junta nueva
(507) en la válvula de aire (512).
2. Con cuidado, coloque la nueva válvula de aire (512)
contra el motor neumático; luego enrosque los cuatro
tornillos (509). Ejerza una presión constante contra
el motor neumático para asegurarse de que la junta
de la válvula de aire (507) se mantenga en su lugar.
3. Use una llave de tubo de 10 mm para apretar los
512
tornillos (509) a 10,7-11,9 N•m (95-105 lb-pulg.).
509
4. Instale la tapa de llenado; luego ajuste la abrazadera
superior de la manguera en el alojamiento de goma.
5. Conecte la manguera de aire y el cable al
motor neumático.
. 55):
IG
334941Z