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e introducirlos en las estructuras telescópicas, procediendo de modo que las ranuras queden situadas en la parte inferior;
fijar los tubos a los soportes mediante cuatro tornillos (Fig. 9). Tomar los tubos inferiores e introducirlos de la misma manera
que los precedentes; deslizarlos hacia arriba y fijarlos en esa posición utilizando como tope un tornillo introducido en el
agujero del tubo superior (Fig. 10).
Coja las bridas dotadas de válvulas metálicas (Fig 11H) y móntelas en la boca de la salida de aire de la campana, ejerciendo
una ligera presión.
Fijar la campana a las estructuras telescópicas por medio de 4+4 tornillos (en dotación) - Fig. 12.
Por medio de las aberturas D (Fig 12), sujete el tubo de evacuación del aire a la brida H.
Efectuar la conexión eléctrica por medio del cable de alimentación. Retirar el tornillo utilizado como tope y hacer descender
los tubos inferiores, apoyándolos delicadamente en el aparato. En este momento se puede decir que la instalación se
terminó; podréis volver a montar los filtros antigrasa.
Versión Filtrante: Fijar las estructuras telescópica a los soportes mediante 4+4 tornillos (adjuntos) haciendo pasar la
alimentación eléctrica a través del respectivo agujero del soporte (Fig. 6). Regular la altura de las estructuras telescópicas
por medio de los 4+4 tornillos de fijación C (Fig. 7) teniendo en cuenta que la altura de la campana es de 80 mm y que
la distancia de la misma al plano de cocción debe ser como mínimo de 650 mm (Fig. 8). Introducir los deflectores de aire
(F) en la estructura (Fig. 13). Por medio de las aberturas E (Fig. 14), montar las bridas (G) al deflector (F) bloqueándolas
con movimiento rotatorio. Fijar a las bridas (G) un tubo flexible para la evacuación del aire (Fig. 14). Tomar los tubos
superiores (aquél con las ranuras redondas) e introducirlo en la estructura telescópica, procediendo de modo que las ranuras
queden situadas en la parte superior; fijar el tubo al soporte mediante dos tornillos (Fig. 15). Tomar los tubos inferiores
e introducirlos de la misma manera que el precedente; deslizarlos hacia arriba y fijarlos en esa posición, utilizando como
tope un tornillo introducido en el agujero del tubo superior (Fig. 10).
Coja las bridas (Fig 16H) dotadas de válvulas metálica y móntela en la boca de la salida de aire de la campana, ejerciendo
una ligera presión; tome las reducciónes (L) y móntelas en la bridas H de la misma manera.
Fijar la campanas a las estructuras telescópicas por medio de 4+4 tornillos (en dotación) - Fig. 17.
Sujete los tubos de evacuación del aire a las reducciónes (L).
Efectuar la conexión eléctrica por medio del cable de alimentación. Retirar el tornillo utilizado como tope y hacer descender
los tubos inferiores, apoyándolos delicadamente en el aparato. Instalar los filtros al carbón introduciendo las 2 lengüetas
de los filtros en la respectiva sede (Fig. 18) y haciéndolo girar hacia el alto. En este momento se puede decir que la instalación
se terminó; podréis volver a montar los filtros antigrasa.
FUNCIONAMIENTO
Mandos (Fig. 19):
FUNCIONAMIENTO AUTOMÁTICO CON SENSOR:
Botón A: enciende / apaga las luces. Botón B: activa / desactiva la función "Automático". Activando esta
función, aparece una "A" en la pantalla C, y la velocidad del motor aumenta o disminuye automáticamente
según los humos, los olores y los gases presentes en la cocina. Pantalla C: - indica el funcionamiento automático
del sensor (aparece la letra "A");- indica la velocidad del motor seleccionada automáticamente por el sensor;
- indica la ALARMA FILTROS cuando el segmento central se enciende o emite luz intermitente. Botón D:
disminuye la velocidad del motor / Reset; disminuye la velocidad del motor hasta cero (parada); sin embargo,
tras aproximadamente 1 minuto, la campana volverá a ponerse en funcionamiento automático, a la velocidad
determinada por el sensor. Pulsando el botón durante la visualización de la ALARMA FILTROS, se activa el
RESET y, por consiguiente, el cálculo de las horas se repone en marcha. Botón E: aumenta la velocidad del
motor; sin embargo, tras aproximadamente 1 minuto, la campana volverá a ponerse en funcionamiento
automático, a la velocidad determinada por el sensor.
Modificación de la sensibilidad del sensor: se puede modificar la sensibilidad del sensor actuando del
modo siguiente: - pare la campana, pulsando el botón B. - Pulse simultáneamente los botones D y E (en la
pantalla aparecerá el índice de sensibilidad del sensor). - Pulsando los botones D ó E, aumente o disminuye
el índice de sensibilidad del sensor (1: sensibilidad mínima / 9: sensibilidad máxima). - en caso de interrupción
de la alimentación eléctrica, el sensor funcionará de nuevo con sensibilidad 5.
¡Atención: para evitar dañar el sensor, no use productos silicónicos en las cercanías de la campana!
FUNCIONAMIENTO COMO CAMPANA TRADICIONAL:
Botón A: enciende / apaga las luces. Pantalla C: - indica la velocidad del motor seleccionada (de 1 a 4); -
indica la activación del Temporizador, cuando el número emite luz intermitente;
- indica la alarma filtros, cuando el segmento central se enciende o emite luz intermitente. Botón D: disminuye
la velocidad del motor / Parada / Reset; disminuye la velocidad del motor hasta cero (parada). Pulsando el
botón durante la visualización de la alarma filtros, se activa el RESET y, por consiguiente, el cálculo de las
horas se repone en marcha. Botón E: acciona el motor / aumenta la velocidad del motor / TEMPORIZADOR.
Pulsando el botón, se acciona el motor (a la última velocidad seleccionada); pulsándolo otra vez, se aumenta
la velocidad del motor; manteniendo pulsado el botón durante algunos segundos, se activa el TEMPORIZADOR
y, por consiguiente, tras 5 minutos el motor se para (simultáneamente en la pantalla el número de la velocidad
seleccionada emite luz intermitente); el temporizador permanece activo si se cambia la velocidad del motor.
Para desactivar el Temporizador, vuelva a pulsar el botón.
Filtros antigrasa: se debe prestar una atención especial a los filtros antigrasa que se deben limpiar periódicamente.
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