Indicazioni di lavoro
Le note delle istruzioni d'uso > per la sua sicurezza < sono da rispettare rigorosamente.
Seguire le indicazioni dei vari produttori di veicoli sulla pressione massima di
caricamento dell'olio frenida usare .
Il regolatore di pressione è impostato a 2 bar per avere la certezza che il serbatoio com-
pensatore non si deforma danneggiando la guarnizione secondaria. Il cambio olio freni o lo
spurgo si può effettuare senza rischio di danno anche con una pressione inferiore o superi-
ore a 2 bar
Sequenza di lavoro
1. allacciare il tubo di riempimento 1 all'adattatore già montato.
2. interruttore 5 su posizione > ON<.
3. avviare con tasto > START< ( la pompa inizialmente è rumorosa fino a quando inizia a
pescare olio)
4. pressione massima della pompa 3,5 bar questa può essere impostata sul regolatore di
pressione 3 sul valore desiderato. Pressione consigliata 2 bar.
Spurgo dei freni
6. passare allo spurgo dei freni iniziando dal freno posteriore destro fino ad arrivare al freno
anteriore sinistro.
Aprire il nipplo di spurgo di ogni cilindretto freni. Raccogliere l'olio freni esausto con nel fla-
cone in dotazione. Quando esce l'olio nuovo senza bolle dal nipplo spurgo, chiudere.
In linea di principio valgono sempre le avvertenze e istruzioni del costruttore per tipo
di veicolo quando si esegue un intervento di spurgo o ricarico sull'impianto freni.
7. Successivamente spegnere l'apparecchio ( interruttore 5 su > OFF< )
8. Nota .Normalmente la pressione creatasi si abbassa da sola, se invece durante il lavoro
di carica la pressione è stata abbassata ,rimane invariata. Non si abbassa a 0 bar. E'
necessario ,dopo lo spegnimento ,girare la ghiera del regolatore di pressione verso
destra fino al punto di scarico, la pressione si abbassa a 0.
9. Adesso senza pressione all'interno si può staccare il tubo di riempimento 1
dall'adattatore.
10. Controllo e correzione del livello olio nel contenitore dopo il riempimento: avviare la
pompa 9 e aspirare l'olio in eccedenza attraverso il tubo a spirale inserito nel contenitore
fino al punto di riempimento massimo contrassegnato .( figura).Togliere il tubo dal
contenitore e spegnere la pompa
Attenzione: la pompa può essere utilizzata solo con olio freni. Per danni causati da
impiego diverso da quello previsto l'azienda si astiene da ogni responsabilità e
garanzia.
11. Smontare l'adattatore e chiudere il tappo del contenitore.
Importante! In linea di principio valgono sempre le avvertenze e istruzioni del
costruttore per tipo di veicolo quando si interviene sull'impianto frenante.
Manutenzione
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prima di ogni intervento sull'apparecchio staccare la spina di alimentazione.
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tenere pulito l'apparecchio.
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mai pulire l'apparecchio con l idropulitrice.