Principio De Funcionamiento - Forch BEG 212 Manual De Instrucciones

Utilización conforme a la finalidad prevista
El aparato sirve exclusivamente para renovar y cambiar líquido de frenos para sistemas de
freno y embragues en vehículos motorizados. Cualquier otro uso o uso que exceda del fin al
que se destina se considera no conforme a la finalidad prevista.

Principio de funcionamiento

Con la ayuda de una bomba, se extrae el líquido de frenos del bidón original. A una presión
de hasta 3,5 bar, se bombea el medio continuamente al depósito de líquido de frenos. En
los individuales cilindros de freno de rueda, se puede evacuar el medio usado hasta que
empiece a salir el líquido de frenos nuevo. De esa manera, se evitan medidas de trasvase de
líquido y la resultante absorción de agua por el líquido de frenos, al contrario de los sistemas
convencionales.
Puesta en marcha
Tensión de red:
La tensión de la fuente de corriente tiene que corresponder a los valores especificados en
la placa indicadora del aparato. Los aparatos diseñados para una tensión de 230V también
pueden operarse a 220V.
■ El aparato sólo debe emplearse para líquidos de frenos. En caso de daños causados por
el uso de otros tipos de líquido, queda excluida cualquier garantía.
■ Nunca conectar la manguera de llenado 1 a aire comprimido, ya que esto destruiría el
aparato. En tal caso, no aceptaremos reclamaciones de garantía.
■ Poner el bidón del líquido de frenos en la cuba prevista para este fin.
■ Desenroscar la tapa del bidón y elegir el cono adecuado de los conos de caucho
suministrados junto con el purgador.
■ Mojar la manguera de aspiración 8 ligeramente con líquido de frenos y pasarla por el
cono elegido.
■ Introducir la manguera de aspiración 8 en el bidón hasta que se apoye ligeramente
en el fondo del recipiente. Al final, empujar el cono de caucho firmemente en el cuello
roscado.
Primera puesta en marcha
Primero, hay que purgar el aire del aparato:
■
1. No montar el adaptador en el vehículo, sino sólo acoplarlo a la manguera de llenado 1 y
ponerlo por encima de un recipiente colector.
2. Encender el aparato (poner el interruptor de red 5 a la posición <<CONECTADO>>) y
pulsar la tecla de arranque 4 (la bomba empieza a bombear).
3. Mantener el adaptador por encima del recipiente colector hasta que el líquido de freno
salga libre de burbujas.
4. Desacoplar el adaptador con la bomba en marcha y apagar el aparato inmediatamente
(poner el interruptor de red 5 a la posición <<DESCONECTADO>>).
5. Ahora, el aparato está listo para el servicio, aunque el manómetro caiga a 0 bar. El lado
de presión del aparato está libre de burbujas.
6. Vaciar el depósito de líquido de frenos Ponga el Interruptor de red 9 de la bomba de va
ciado en posición >>ON<<, introduzca la manguera en espiral de aspiración por la
apertura del depósito y aspirar el líquido de frenos. Después apagar la bomba poniendo
el interruptor en posición >>OFF<<.
¡Atención! La bomba de aspiración sólo se debe poner en marcha con líquido de frenos. No
nos hacemos responsables por los daños ocasionados por otros tipos de líquidos.