Forch BEG 212 Manual De Instrucciones página 52

Montarea adaptorului
Înşurubaţi adaptorul furnizat pe filetul (D 43mm) al recipientului pentru lichidul de frână,
respectiv montaţi adaptorul adecvat (vezi lista de adaptoare) conform
instrucţiunilor specificate pe recipientul pentru lichidul de frână.
Indicaţii de lucru
Respectaţi cu stricteţe indicaţiile de siguranţă din capitolul „Cu privire la siguranţa dvs.".
Înainte de a începe lucrul, respectaţi indicaţiile producătorului autovehiculului privind
presiunea de umplere maximă şi indicaţiile de lucru speciale. Regulatorul de presiune
este reglat din fabrică la o presiune de lucru de 2 bar. Astfel se asigură faptul că rezervorul de
compensare nu se deformează şi astfel nu apar neetanşeităţi la manşeta secundară.
Se poate regla fără probleme o aerisire, respectiv un schimb de lichid de frână cu o presiune
de lucru mai scăzută, sau mai ridicată.
Paşii de lucru:
1. Cuplaţi furtunul de umplere 1 la adaptorul deja montat.
2. Întrerupătorul 5 în poziţia <<EIN>> (<<PORNIT>>).
3. Apăsaţi butonul de start (pompa funcţionează, la început puţin zgomotos, deoarece nu este
pompat încă niciun lichid, dar mai târziu se aude un zumzet plăcut).
4. Pompa îşi creează presiunea de lucru (max. 3,5 bar). Aceasta se poate regla cu ajutorul
regulatorului de presiune 3 prin tragerea în afară a clapetei de reglare şi rotirea acesteia la
presiunea de lucru dorită (recomandare: 2 bar).
Procesele de aerisire
6. Aerisiţi frânele la rând, începând din spate dreapta şi terminând cu frâna din faţă stânga.
Pentru aceasta, deschideţi ventilul de la cilindrul de frânare al roţii respectiv.
Colectaţi lichidul de frână vechi cu ajutorul sticlei de colectare. După ce lichidul de frână
nou, fără bule, începe să se scurgă din orificiul de scurgere, ventilul se poate închide
din nou. În principiu, la fiecare tip de autovehicul sunt întotdeauna valabile
instrucţiunile şi liniile directoare specificate de către producător cu privire la
aerisirea instalaţiei de frânare.
7. În continuare, opriţi aparatul (întrerupătorul de reţea 5 în poziţia <<AUS>> (<<OPRIT>>)).
8. Observaţie: De regulă, presiunea existentă a aparatului scade. Dacă totuşi, în timpul
procesului de umplere, presiunea a fost reglată în jos, presiunea se menţine. Mai precis,
nu scade la 0 bar. Regulatorul de presiune trebuie descărcat mai întâi. Pentru aceasta, rotiţi
după oprire regulatorul de presiune către dreapta, până s-a atins punctul de descărcare.
Presiunea de lucru scade la 0.
9. Acum, furtunul de umplere 1 poate fi decuplat de la adaptor (fără presiune, fără stropire).
10. Corectarea nivelului de umplere al recipientului pentru lichidul de frână după procesul de
umplere:
Comutaţi întrerupătorul de reţea 9 al pompei de aspiraţie în poziţia >>ON<< (>>PORNIT<<)
ţineţi furtunul spiral în deschiderea rezervorului de depozitare şi aspiraţi lichidul de frână,
până când se atinge domeniul de nivel de umplere admisibil al recipientului pentru lichidul de
frână. (Fig.) În continuare, scoateţi furtunul spiral din rezervorul de depozitare şi opriţi pompa
>>OFF<< (>>OPRIT<<). Atenţie: Pompa de aspiraţie trebuie operată numai cu lichid de frână.
Garanţia îşi pierde valabilitatea în cazul daunelor cauzate de utilizarea altor lichide.
11. Demontaţi adaptorul şi închideţi recipientul pentru lichidul de frână.