Teile Und Wartung - Ingersoll Rand Air Impact Wrench 588A1 Manual De Instrucciones

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  • ESPAÑOL, página 5
DE
1. Luftfilter
2. Regler
3. Schmierbüchse
4. Notabsperrventil
5. Schlauchdurchmesser
6. Gewindegröße
Naclijeweils achtundvierzig Betriebsstunden den Hämmerträger entfernen und den Fettvorrat
überprüfen. Sind die Teile (insbesondere die Backen von Hammer und Amboß) nicht gut mit Ingersoll
Rand-Fett Nr. 100 bedeckt, die Schmierintervalle verkUrzen. 1st der Hämmerträger zu stark eingefettet, die
Intervalle verlängern. Vor dem Neueinbau des Hämmerträgers darauf achten, daß die Backenauf Hammer
und Amboß sowie alle Lageroberflächen eingefettet sind. Auth jeweils einen Teelöffel you (3ccm) Fett in
jede Offnung an der Seite des Hammers zum Schmieren der Nockenkugein eingeben. Die zylindrische
Oberfläche des Hammers nicht einfetten; dies ist keine Lageroberfläche. Sämtliches UberschUssiges Fett
entfernen, insbesondere Fett, das sich an der Wand des Hammerträgers angesammelt hat.
Olereinstellung
Der Öler wird werkseitig eingestellt; diese Voreinstellung sollte nur bei Schmierproblemen
verändert werden. Ist nachträgliche Einstellung notwendig, die Hämmergehäuseschrauben und
die Gehäusedeekelschrauben, mit denen das Getriebegehäuse am Motorgehäuse befestigt ist,
entfernen und das Gehäuse abnehmen. An der Vorderseite des Gehäuses befindet sieh em kleiner
Einstellöffnungsstopfen. Diesen Stopfen sowie einen weiteren Stopfen an der Seite des GeNiuses
entfernen. Die Einstellschrauben befinden sich unter den Stopfen. Die Olereinstellschrauben
mit einem kleinen Schraubendreher drehen. Durch Auziehen der Schrauben wird der Olfiufi
verrhigert; Ilerausdrehen der Schrauben erhöht den Offlub. Unter jeder Schraube befinden
sich zwei Olerfilze. Diese Filze können nach langem Gebrauch verschmutzen und so den Olflui3
verhindern. Ist dies der Fall, Stopfen und Schrauben entfernen und die Filze austauschen.
Reglereinstellung
Die Zeichnung TPD497 zeigt den empfindlichen Regler (Gewichtstyp), der die Drehzahl des
Multi-Lamellen-Motors regelt. Es wird werkseitig auf eine Drehzahl am Steckschlüssel von ca. 355
U/mm eingestellt. Nut selten muß diese Einstellung verändert werden. Wird beim Uberprtifen
der Leerlaufzahl des Vierkantantriebes mit einem Tachometer jedoch eine Abweichung von
tibet 5 U/mm von der empfohlenen Drehzahl von 355 U/mm festgestellt, muß die Einstellung
korrigiert werden. Dutch Anziehen der Mutter auf dem Reglerschaft wird die Drehzahl
erhöht; durch Lösen verringert. Eine halbe Umdrehung der Mutter bedeutet jeweils eine
Drehzahländerung von ca. 5 U/mm. Bei der Montage eines neuen Reglers darauf achten, daß
Abstand "A" 44 mm beträgt, wodurch im allgemeinen eine angemessene Drehzahl erreicht wird.

Teile und Wartung

Zur Entsorgung ist das Werkzeug vollständig zu demontieren, zu entfetten und nach
Materialarten getrennt der Wiederverwertung zuzuführen.
Die Originalanleitung ist in englischer Sprache verfasst. Bei anderen Sprachen handelt es sich um
ein Übersetzung der Originalanleitung.
Die Werkzeug-Reparatur und -Wartung darf nur von einem autorisierten Wartungszentrum
durchgeführt werden.
Wenden Sie sich bei Rückfragen an Ihre nächste Ingersoll Rand Niederlassung oder den
autorisierten Fachhandel.
DE-2
7.
Verbindung
8.
Sicherheits-Druckluftsicherung
9.
Ölen
10. Öl - Ölkammer füllen
11. Fetten - über Anschlussstück
12. Fetten - über Anschlussstück
03523107_ed17

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