FLORABEST FBKS 52 A1 Traducción Del Manual De Instrucciones Original página 116

■ Limpe o aparelho regularmente com um pano húmido e um pouco de
detergente. Certifique-se de que não é possível entrar água para o
interior do aparelho.
Limpeza do filtro de ar
Filtros de ar contaminados reduzem a capacidade do motor devido à
entrada de ar reduzida para o carburador.
O controlo regular é, por isso, indispensável. O filtro de ar
regularmente controlado e, se necessário, limpo.
Se o ar tiver muito pó, o filtro de ar
frequência.
♦ Desaperte o tampão da cobertura do filtro de ar
sentido contrário aos ponteiros do relógio.
♦ Retire a cobertura do filtro de ar
♦ Retire o filtro de ar .
♦ Limpe o filtro de ar , sacudindo-o ou soprando-o (com ar comprimido).
A montagem é efetuada na sequência inversa.
ATENÇÃO!
► Nunca limpe o filtro de ar
Limpeza da unidade de acionamento da corrente
PERIGO DE FERIMENTOS!
► Use sempre luvas de proteção quando tocar na corrente de corte
. Perigo de ferimentos devido aos dentes de corte afiados!
NOTA
► Limpe a unidade de acionamento após cada utilização.
♦ Coloque a motosserra sobre uma base plana e estável.
♦ Puxe a proteção de mão dianteira
soltar o travão da corrente (ver página desdobrável, fig. C).
♦ Remova as duas porcas de fixação
ignição .
♦ Retire a cobertura da roda da corrente
♦ Remova a corrente de corte
da roda da corrente .
♦ Retire a calha guia . Limpe-a com um pincel.
♦ Limpe agora meticulosamente toda a área da unidade de acionamen-
to da corrente e a cobertura da roda da corrente
ou soprando (com ar comprimido).
A montagem é efetuada na sequência inversa.
Manutenção da vela de ignição
♦ Retire o cachimbo da vela de ignição
♦ Desaperte a vela de ignição com a chave para velas de ignição
♦ A montagem é efetuada na sequência inversa.
■ Distância dos elétrodos = 0,6 mm (distância entre os elétrodos, entre
os quais é gerada a faísca de ignição). Verifique a eventual existência
de sujidade na vela de ignição, pela primeira vez, após 10 horas de
funcionamento e, se necessário, limpe-a com uma escova de arame em
cobre.
Posteriormente, a manutenção da vela de ignição deverá ser realizada
a cada 50 horas de funcionamento.
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deve ser
deve ser verificado com mais
, rodando no
.
com benzina ou solventes inflamáveis.
, até ao encosto, para trás, para
com a chave para velas de
.
cuidadosamente da calha guia
com um pincel
.
Manutenção da lubrificação da corrente
■ Ver capítulo "Verificar e regular a lubrificação da corrente".
Manutenção das regulações do carburador
■ Se a corrente de corte
motor se desligar por si quando o acelerador for solto, tem de ser
realizada uma regulação do carburador.
NOTA
► Solicite a execução das regulações do carburador (p. ex. a velo-
cidade de marcha lenta sem carga) a técnicos qualificados, para
evitar danos no motor.
Manutenção da calha guia
♦ Remova as rebarbas que eventualmente se possam ter formado na
aresta da calha com a ajuda de uma lima de metal.
♦ Limpe a ranhura da calha guia
ar comprimido.
Substitua a calha guia
♦ Após cada utilização, rode a calha guia
uniforme.
♦ Verifique a facilidade de movimento da roda dentada na ponta da
calha guia . Lubrifique-a eventualmente com óleo para rolamentos.
Montar a calha guia e tensionar a corrente de
corte
AVISO!
► Execute a montagem sempre com o motor desligado.
PERIGO DE FERIMENTOS!
► Use sempre luvas de proteção quando tocar na corrente de corte
. Perigo de ferimentos devido aos dentes de corte afiados!
NOTA
► Uma corrente de corte
várias vezes. Após cada corte, verifique regularmente a tensão da
corrente e ajuste-a.
e
► Consoante o desgaste, a calha guia
♦ Coloque a motosserra sobre uma base plana e estável.
♦ Puxe a proteção de mão dianteira
soltar o travão da corrente (ver página desdobrável, fig. C).
♦ Remova as duas porcas de fixação
ignição .
♦ Retire a cobertura da roda da corrente
♦ Desloque o orifício oblongo da calha guia
salientes.
.
♦ Coloque a corrente de corte
. Introduza a corrente de corte
na calha guia
Na ponta da calha guia
dentes a corrente de corte
♦ Puxe um pouco a calha guia
corrente de corte .
se deslocar à velocidade sem carga ou o
com a ajuda de um pincel ou com
assim que a ranhura estiver desgastada.
para garantir um desgaste
nova afrouxa e tem de ser tensionada
pode ser virada.
, até ao encosto, para trás, para
com a chave para velas de
.
sobre os dois pinos
sobre os dentes da roda da corrente
exatamente no sentido indicado
.
encontra-se uma roda guia, em cujos
tem de ser inserida.
, para pré-tensionar ligeiramente a
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