Culata de cilindros
10 mm
Empaquetadura semicircular
Palanca del ralentí rápido
Marcas de distri-
Marcas de distribución
bución
Polea del
Rueda
dentada
cigüeñal
del árbol de levas
MOTOR <4D5> –
Calibre de espesor
10 mm
Palanca de la ma-
riposa de gases
Servicio en el vehículo
6. Si la holgura de válvula está fuera del valor normal, aflojar
la tuerca de fijación del brazo de balancín. Utilizar un
calibre de espesor para ajustar la holgura de válvula
girando el tornillo de ajuste.
7. Asegurar el tornillo de ajuste del brazo de balancín con
un destornillador para que no gire y apretar la tuerca
de fijación.
8. Girar el cigüeñal 360_ hacia la derecha para que el cilindro
No.4 quede en la posición del punto muerto superior.
9. Medir la holgura de válvula en el lugar indicado por la
flecha en la figura. Si la holgura está fuera del valor normal,
ajustarla siguiendo los pasos (7) y (8) anteriores.
10. Aplicar una capa del sellador especificado en la
empaquetadura semicircular en los lugares que aparecen
en la figura.
Sellador especificado:
3M ATD Pieza No.8660 o equivalente
11. Instalar la cubierta de balancín.
12. Instalar la cubierta superior de la correa de distribución.
VERIFICACION Y AJUSTE DE LA PUESTA A
PUNTO DE LA INYECCION
1. Hacer funcionar el motor para calentarlo. Verificar que
la palanca del ralentí rápido esté separada de la palanca
de la mariposa de gases.
2. Desmontar todas las bujías de incandescencia.
3. Quitar la cubierta superior de la correa de distribución.
4. Alinear las marcas de distribución en la rueda dentada
del árbol de levas para colocar el cilindro No.1 en el punto
muerto superior.
11B-9
11100180023