11B-14
Medidor de compresión
MOTOR <4D5> –
Marcas de
distribución
Marca de
distribución
Servicio en el vehículo
5. Colocar el medidor de compresión en uno de los orificios
para bujía de incandescencia.
6. Arrancar el motor y medir la presión de compresión.
Valor normal (a la velocidad del motor de 280 rpm):
3.040 kPa
Límite (a la velocidad del motor de 280 rpm):
2.200 kPa mínimo
7. Medir la presión de compresión para todos los cilindros
y verificar que las diferencias de presión entre los cilindros
están por debajo del límite.
Límite: 300 kPa máximo
8. Si hay un cilindro con compresión o una diferencia de
compresión que está por encima del límite, agregar una
pequeña cantidad de aceite de motor por el orificio de
bujía de incandescencia y repetir los pasos (6) y (7).
(1) Si la compresión aumenta después de agregar el
aceite, la causa del malfuncionamiento está en un
aro de pistón y/o superficie en el interior del cilindro
desgastado o dañado.
(2) Si la compresión no sube después de agregar el aceite,
la causa está en un asiento de válvula quemado o
defectuoso, o hay una fuga de presión de la
empaquetadura.
9. Conectar el conector de la válvula de solenoide de corte
de combustible o el conector del controlador de la válvula
de corte de combustible.
10. Instalar las bujías de incandescencia.
Par de apriete: 18 Nm
AJUSTE DE LA TENSION DE LA CORREA DE
DISTRIBUCION
1. Desmontar la cubierta superior de la correa de distribución.
2. Girar el cigüeñal hacia la derecha y verificar la correa
de
distribución
anormalidades.
3. Alinear las marcas de distribución de las ruedas dentadas
con la marca de distribución en la caja superior delantera.
Precaución
No se debe girar el cigüeñal hacia la izquierda en
el momento de alinear las marcas de distribución.
Si se gira hacia la izquierda, la tensión de la correa
resulta incorrecta.
en
toda
su
circunferencia,
11100280136
por