Figura 9: Actuador en «Posición de seguridad cerrada» (LAP SF)
7.13 Desmontaje/montaje de un actuador de émbolo neumático (tipo LAP)
Desmontaje
1. Purgue el actuador y desconéctelo del suministro de aire
comprimido.
2. Afloje la tuerca hexagonal [920.8] aproximadamente 1 vuelta.
3. Afloje la tuerca hexagonal [920.10] (4 uds.).
4. Gire el acoplamiento [840] en el sentido de las agujas del reloj,
usando una herramienta adecuada, hasta que el vástago del
émbolo [209.1] se haya desenroscado totalmente.
5. Eleve el actuador del yugo [166.1].
ADVERTENCIA
¡Peligro de lesiones debido a muelles preten-
sados!
• Un desmontaje mayor de los actuadores car-
gados acciona dos por resortes solamente podrá
llevarse a cabo en la fábrica.
• Los actuadores de tipo resorte para abrir y
resorte para cerrar están equipados con un
mecanismo de muelle. Los tacos [902.3], tuerca
hexagonal [920.3] o los
hexagonal
de conexión, nunca deben cortarse ni desenros-
carse.
¡La energía en reposo del muelle puede provocar
la muerte!
961
920.15
perno de cabeza
[901.3], que sirven como pernos
24
Actuador en «Posición de seguridad cerrada» (LAP SF):
Para activar el volante manual [961]:
1. Afloje la rosca de ambas tuercas [920.15].
2. Continúe según se describe en el capítulo 7.12.3.
Para activar el limitador de elevación:
1. Afloje ambas tuercas [920.15] y gírelas hacia arriba.
2. El actuador se debe encontrar en posición cerrada.
3. Por último, mueva el volante manual [961] a la posición cerrada
hasta lograr la reducción necesaria de la elevación.
4. Gire ambas tuercas [920.15] hacia abajo hasta el tope y fíjelas.
ATENCIÓN
¡Riesgo de fallo en la instalación!
Las vibraciones pueden hacer que se aflojen las
tuercas bloqueadas. La parada del recorrido, por
tanto, debe comprobarse regularmente.
Montaje
1. Use un perno roscado [902.2] para alinear el actuador con el círculo
del perno del yugo [166.1] y coloque el actuador en el yugo [166.1].
(Importante: observe la posición del puerto de suministro de aire
comprimido).
2. Apriete las tuercas hexagonal [920.10] transversalmente.
3. Atornille el acoplamiento [840] en el vástago del émbolo [209.1] con 3
o 4 vueltas. Si es necesario, use el suministro de aire comprimido
para mover el vástago del émbolo [209.1] (OF/AZ) suavemente
en el sentido de cierre.
4. Mueva el actuador a la posición abierta usando el suministro de
aire comprimido. Atornille el acoplamiento [840] en el vástago de
émbolo [209.1] todo lo posible, después retroceda una vuelta
completa.
5. Fije el acoplamiento [840] en su posición con la tuerca hexagonal
[920.8].
6. Conecte el actuador al suministro de aire comprimido.
NOTA
La prueba de funcionamiento debe realizarse con la
válvula sometida a presión en la tubería.
Si la tuerca [920.9] se encuentra sobre el estribo
[166.1], es posible que la válvula no sea estanca
en el paso.
En el caso de actuadores con vástago de émbolo
continuo:
Si la tuerca [920.5] se encuentra sobre la brida de
la tapa [160.2], es posible que la válvula no sea
estanca en el paso.
Para solventar este defecto:
desplace el actuador a la posición abierta.
En el caso de actuadores sin vástago de émbolo
continuo:
1. Afloje la fijación de la tuerca hexagonal [920.8].
2. Ajuste el acoplamiento [840] aprox. ½ vuelta en
el sentido contrario a las agujas del reloj.
3. Vuelva a fijar la contratuerca [920.8] con el aco-
plamiento.
En el caso de actuadores con vástago de émbolo
continuo:
1. Afloje la fijación de la tuerca hexagonal superior
[920.5].
2. Ajuste la tuerca hexagonal inferior [920.5] aprox.
½ vuelta en el sentido contrario a las agujas del
reloj.
3. Vuelva a fijar la contratuerca superior [920.5].