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9 Deslice el anillo lateralmente para liberar el ajuste rápido y
poder tirar del eje propulsor universal desde la clavija del eje.
10 Extraiga las clavijas de los ejes y los ejes de las uniones.
¡ATENCIÓN! Si la función de ayuda está
!
conectada, el brazo elevador se mueve con
gran fuerza cuando las clavijas están sueltas.
Tenga cuidado para no pillarse la mano.
Ajuste del asiento
¡ATENCIÓN! Preste atención para que sus
!
manos no queden atrapadas o se vean
dañadas por los ganchos de retención
cuando el asiento está plegado.
¡ATENCIÓN! No ajuste el asiento mientras
!
está conduciendo: podría tener un accidente.
El asiento tiene una fijación articulada en el extremo
delantero para abatirlo hacia adelante. Para inclinar el
asiento hacia delante, suelte el pestillo del asiento.
También puede ajustarse en sentido longitudinal. Para ello,
tire hacia arriba de la palanca que está bajo el canto
delantero del asiento: ahora puede mover el asiento hacia
delante o hacia atrás.
14 –
Spanish
MONTAJE Y AJUSTES
La suspensión del asiento puede regularse según el peso del
conductor. El peso se ajusta con la manija debajo del canto
delantero del asiento.
A ambos lados del respaldo hay una manija:
•
Con la manija derecha se ajusta el ángulo del respaldo.
•
Con la manija izquierda se ajusta el soporte lumbar.
Ajustes del sistema auxiliar de
elevación
El sistema auxiliar de elevación transfiere el peso de la rueda
pivotante de la unidad de corte a la rueda delantera de la
máquina.
El efecto del sistema auxiliar de elevación puede ajustarse
desplazando el muelle de gas hacia arriba o abajo.
•
El efecto máximo se obtiene con el muelle de gas en el
orificio superior.
•
El efecto es nulo en la ranura inferior.
•
Durante el uso de la unidad de corte, el muelle de gas
debe estar en el orificio superior.
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