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MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE
Generalidades
¡ATENCIÓN! Si se hace funcionar el motor en
!
un local cerrado o mal ventilado, se corre
riesgo de muerte por asfixia o intoxicación
con monóxido de carbono. No utilice la
máquina en espacios cerrados.
El combustible y los vapores de combustible
son inflamables y pueden causar daños
graves por inhalación y contacto con la piel.
Por consiguiente, al manipular combustible
proceda con cuidado y procure que haya
buena ventilación.
Los gases de escape del motor están
calientes y pueden contener chispas que
pueden provocar incendio. Por esa razón,
¡nunca arranque la máquina en interiores o
cerca de material inflamable!
No fume ni ponga objetos calientes cerca del
combustible.
Carburante
•
Llene el depósito con combustible diésel. No se debe
utilizar gasolina bajo ningún concepto.
•
Utilice combustible con un cetano mínimo de 45. Mezcla
RME máxima del 5 % en combustibles basados en aceite
mineral.
Combustible invernal
Si utiliza combustible estándar, es posible que surjan
problemas de funcionamiento debido a la precipitación de
queroseno en condiciones muy frías. Para evitarlo, en las
zonas con climas muy fríos, se comercializa combustible
invernal. En algunas regiones, se vende combustible
diferente en verano y en invierno. Solicite más información a
su proveedor de combustible. Utilice combustible invernal
solo con temperaturas inferiores a 0 °C (+32 °F).
Repostaje
¡ATENCIÓN! El combustible diésel es
!
altamente inflamable. Tenga cuidado cuando
reposte al aire libre.
Limpie alrededor del tapón de combustible.
Después de repostar, apriete bien la tapa del
depósito de combustible. Si el tapón no está
correctamente apretado, podría aflojarse con
la vibración y se produciría una fuga de
combustible del depósito con el
consiguiente riesgo de incendio.
Antes de arrancar, aparte la máquina a 3 m
como mínimo del lugar de repostaje.
El nivel de combustible puede leerse en el calibrador de la
parte superior del depósito.
•
Deje que se enfríe el motor antes de llenar combustible.
•
Controle el nivel de combustible antes de cada uso de la
máquina. Deje espacio suficiente para la dilatación, que
podría causar reboses debidos a la alta temperatura del
motor y a la temperatura ambiental.
El sistema de inyección del motor diésel es muy sensible y la
mínima contaminación puede dañarlo. Realice el mantenimiento
para una limpieza óptima. Utilice solo contenedores limpios.
•
Limpie alrededor de la tapa del depósito. Los residuos en
el depósito ocasionan problemas de funcionamiento.
•
Para repostar, abra despacio la tapa del depósito de
combustible para evacuar lentamente la eventual
sobrepresión.
•
Limpie los derrames. Los materiales contaminados con
combustible deben ubicarse en un lugar seguro.
•
Por consideración al medio ambiente, manipule con
cuidado el aceite, el filtro de aceite, el combustible y la
batería. Observe la normativa local en materia de reciclaje.
Nunca arranque la máquina:
•
Si se salpicó el cuerpo o las ropas, cambie de ropas. Lave
las partes del cuerpo que han entrado en contacto con el
combustible. Use agua y jabón.
•
Si ha derramado combustible o aceite de motor en la
máquina. Limpie todos los derrames y deje evaporar los
restos de gasolina.
•
Si hay fugas de combustible en la máquina. Compruebe
regularmente si hay fugas en la tapa del depósito o en los
conductos de combustible.
•
A menos que el tapón de combustible se apriete con
firmeza tras el repostaje.
Transporte y almacenamiento
•
Almacene y transporte la máquina y el combustible de
manera que eventuales fugas o vapores no puedan entrar
en contacto con chispas o llamas, por ejemplo, máquinas
eléctricas, motores eléctricos, contactos eléctricos/
interruptores de corriente o calderas.
•
Para almacenar y transportar combustible se deben utilizar
recipientes diseñados y homologados para tal efecto.
•
Almacene la máquina y el combustible de tal forma que
no haya riesgo alguno de daños causados por fugas de
combustible o de gases de combustible.
Si deja el combustible dentro de la máquina durante periodos
largos de inactividad (30 días o más), pueden generarse
residuos que pueden taponar el carburador y afectar al
funcionamiento del motor. Un estabilizador de combustible es
una opción aceptable para evitar depósitos pegajosos
durante el almacenaje.
•
Añada estabilizador al combustible en el depósito o en el
recipiente de almacenaje.
•
Utilice siempre la relación de mezcla indicada por el
fabricante del estabilizador.
•
Haga funcionar el motor durante al menos 10 minutos
después de añadir el estabilizador.
¡ATENCIÓN! Nunca almacene un dispositivo
!
con combustible en el depósito en interiores
o en espacios con poca ventilación, donde el
vapor del combustible puede entrar en
contacto con una llama abierta, chispas o
una llama piloto como en una caldera,
depósito de agua caliente, secadora, etc.
Maneje el combustible con cuidado. Es muy
inflamable y el uso descuidado puede causar
graves daños personales y materiales.
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