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Engranaje angulado de la unidad de
corte
En el tapón de la parte delantera del engranaje angulado hay
un visor de vidrio.
•
Compruebe el nivel con la unidad de corte en posición
baja.
•
Para rellenarlo, eleve la unidad de corte a la posición de
transporte y retire el tapón con el visor.
•
Rellene con aceite de engranaje SAE 80W / 90.
Cambio de aceite
•
Vacíe el engranaje angulado a través del visor de vidrio
con una bomba y un tubo de plástico que llegue a la parte
inferior de la carcasa.
Procedimiento alternativo: quite la unidad de corte y las
cubiertas de plástico. Coloque la unidad de corte sobre
un lado y vacíe el engranaje angulado a través del tapón.
•
Rellene el engranaje angulado con 0,4 litros de aceite de
engranaje SAE 80W / 90.
Control del nivel de aceite del motor
Controle el nivel de aceite del motor con la máquina en
posición horizontal y el motor parado.
•
Levante el capó.
•
Suelte la varilla de nivel, sáquela y séquela.
•
Vuelva a introducir la varilla de nivel sin enroscarla.
•
Saque la varilla y vea el nivel de aceite.
El nivel del aceite deberá estar entre las marcas de la varilla
de nivel.
•
Si el nivel se aproxima a la marca "ADD", ponga aceite
hasta la marca "FULL" de la varilla de nivel.
La recarga de aceite está en el tapón de la válvula.
•
Apriete bien la varilla de nivel antes de arrancar el motor.
•
Arranque el motor y déjelo en ralentí durante 30 segundos
aproximadamente.
•
Pare el motor. Espere 30 segundos y controle el nivel de
aceite.
•
Si es necesario, añada aceite hasta la marca "FULL" de la
varilla de medición.
MANTENIMIENTO Y REPARACIÓN
Clases de aceite recomendadas:
•
Clase de mantenimiento API: CH4 o ACEA E5 o superior.
Elija un aceite de viscosidad según los intervalos de
temperatura de la figura:
0W
5W 20
10W 30
15W 40
20W 50
20
-30
-20 -10
0
10
20
-22
-4
-14
32
50
68
No mezcle tipos de aceite diferentes.
Cambio del aceite del motor
¡ATENCIÓN! El aceite del motor puede estar
!
muy caliente si se vacía inmediatamente
después de una parada. Por consiguiente,
espere a que el motor se enfríe un poco.
El primer cambio del aceite del motor debe hacerse después
de 25 horas de funcionamiento. Posteriormente, el cambio se
hace cada 100 horas de funcionamiento.
1 Levante el capó.
2 Coloque un contenedor bajo el tapón de vaciado de aceite
del motor.
3 Saque la varilla de nivel. Quite el tapón de vaciado del
motor.
4 Vacíe el aceite en el recipiente.
5 Monte el tapón de vaciado y apriételo.
6 Cambie el filtro de aceite si es necesario.
7 Si es necesario, añada aceite hasta la marca "FULL" de la
varilla de medición.
8 Deje que se caliente el motor y a continuación compruebe
que no hay fugas por el tapón de aceite.
9 Compruebe el nivel del aceite del motor y rellene si es
necesario.
¡IMPORTANTE! El aceite, anticongelante, etc., de un motor
usado son perjudiciales para la salud y no deben
desecharse en el suelo ni en la naturaleza: siempre deben
desecharse en un taller o un lugar adecuado para su
eliminación. Evite su contacto con la piel. Si no se ha
evitado, lávela con jabón y agua.
30
40
30
40
50 C
86 104 122 F
Spanish
– 35
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