DIGA CSM-1.book Seite 51 Freitag, 15. August 2008 1:20 13
Fouten opsporen en storingen verhelpen
Storing
Mogelijke oorzaak
Groene indicatie op
Stekker van de netadapter niet volledig in het
oplaadapparaat niet
stopcontact gestoken of verbinding met de
verlicht, accu kan niet
oplaadeenheid onderbroken
worden opgeladen
Stopcontact defect
Groene LED-indicatie, oplaadapparaat of
netadapter defect
Blazermotor start niet na
Accu niet correct ingezet
het aandrukken van de
opzethuls, indicatie van
Accucontacten vuil, vet of roestig
oplaadtoestand niet
verlicht
Accu volledig ontladen of defect
Blazermotor defect
Er vindt geen inslag
Gaspatroon leeg, controleer inhoud gaspatroon
plaats na het
aandrukken van de
opzethuls en het
bedienen van de
schakelaar; blazermotor
Doseerventiel defect, verbrandingsruimte wordt
loopt normaal; indicatie
niet met gas gevuld
van oplaadtoestand niet
verlicht
Ontsteking/bougie defect
Opzethuls kan niet
Blokkering in magazijn; inslagbout of nagel klemt
volledig worden
in uitstootkanaal
ingedrukt
Opzethuls en uitstootstempel lopen moeilijk door
vervuiling
Uitstootstempel zit niet goed achter de inslagbout
Contactarm van de opzethuls verbogen of defect
Magazijnstrip wordt niet
Gebruik van verkeerde magazijnstroken
verder getransporteerd.
Magazijnstrip of spanschuif loopt moeilijk
Inslagvermogen sterk
Gebrekkige vulling van de verbrandingsruimte of
verminderd of onvol-
gaspatroon bijna leeg
doende; inslagbouten of
Oververhitting door gebrekkige koeling resp.
nagels worden niet vol-
luchttoevoer
ledig ingeslagen
Lekverlies in verbrandingsruimte:
Controle: Druk de opzethuls ca. 1 minuut tegen de
ondergrond en bedien vervolgens de schakelaar.
Als geen inslag plaatsvindt, is er sprake van lek-
verlies
Opzethuls keert na de
Uitstootstempel versleten of verbogen; zuiger klemt
inslag niet terug naar de
door defecte zuigerringen; contactarm van de
beginstand
opzethuls verbogen
Uitlaatgasopeningen vuil of verstopt
Gereedschap werkt
Onderbreking van interne elektrische bedrading
ongelijkmatig;
of los contact
blazermotor klopt
Probleemoplossing
Steek de stekker van de netadapter goed in het
stopcontact of steek de stekker goed in de
oplaadeenheid
Laat het stopcontact door een daartoe opgeleid
vakman nazien
Laat het oplaadapparaat of de netadapter door
een erkende Würth-klantenservice nazien
Verwijder de accu en duw deze nogmaals naar
binnen tot deze vastklikt
Reinig de accucontacten
Laad de accu op of vervang deze (zie het gedeelte
"Accu en oplaadapparaat")
Laat het gereedschap door een erkende
Würth-klantenservice nazien
Verwijder de gaspatroon en druk het
doseerventiel twee of drie keer tegen een vast
voorwerp. Daarbij moet telkens een geringe
gashoeveelheid uitstromen, anders moet de
gaspatroon worden vervangen
Vervang het doseerventiel
Laat het gereedschap door een erkende
Würth-klantenservice nazien
Maak de blokkering in het magazijn ongedaan
(zie gedeelte "Blokkering ongedaan maken")
Reinig uitstootkanaal en opzethuls met perslucht.
Open de sluitdop (let op de aanwijzingen)
Reinig het uitstootkanaal met perslucht en duw de
uitstootstempel omhoog
Laat het gereedschap door een erkende
Würth-klantenservice nazien
Gebruik uitsluitend originele Würth-inslagbouten
en -nagels
Reinig het magazijn
Controleer of adapterstuk en gaspatroon correct
vastzitten, vervang eventueel gaspatroon
Hand niet voor het deksel houden resp. filtermat
reinigen
Laat het gereedschap door een erkende
Würth-klantenservice nazien
Laat het gereedschap door een erkende
Würth-klantenservice nazien
Reinig de uitlaatgasopeningen
Laat het gereedschap door een erkende
Würth-klantenservice nazien
51