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Español
Avería
El motor o la bomba se calientan
demasiado
Intensidad absorbida demasiado
elevada
El guardamotor se dispara
La bomba no tiene potencia o tiene
muy poca
30
Causa
Entrada de aire en la entrada
Llave de corte de la instalación cerrada o
sin abrir lo suficiente
Rodetes obstruidos
Válvula antirretorno obstruida
Cierre del transmisor de presión cerrado
El nivel de parada se ha ajustado
demasiado alto
Daños en cojinetes
Cortocircuito entre espiras en el motor
Tensión de red: falta una fase
Fuga en la válvula antirretorno
Caudal demasiado elevado
Cortocircuito entre espiras en el motor
Tensión de red: falta una fase
Válvula antirretorno defectuosa
Caudal demasiado elevado
Contactor de potencia defectuoso
Cortocircuito entre espiras en el motor
Tensión de red: falta una fase
Presión de entrada muy variable
Tubería de aspiración obstruida o
bloqueada
Diámetro nominal de la tubería de
aspiración insuficiente
Instalación incorrecta de la tubería de
aspiración
Entrada de aire en la entrada
Rodetes obstruidos
Fuga en la válvula antirretorno
Válvula antirretorno obstruida
Llave de corte de la instalación cerrada o
sin abrir lo suficiente
Se ha activado el interruptor de falta de
agua
Solución
Compruébelo; si fuera necesario, hermetice
la tubería, purgue las bombas
Compruebe y abra por completo la válvula
de corte
Compruebe la bomba, si fuera necesario,
sustitúyala o solicite su reparación
Compruébela; si fuera necesario, elimine
la obstrucción o sustituya la válvula
antirretorno
Compruebe y abra la válvula de corte
Compruebe el ajuste y, si fuera necesario,
corríjalo
Compruebe la bomba/el motor; si fuera
necesario, sustitúyalo o solicite su
reparación
Compruebe el motor y, si fuera necesario,
sustitúyalo o encargue su reparación
Compruebe los fusibles, cables y
conexiones
Compruébela; si fuera necesario, sustituya
la junta o la válvula antirretorno
Compruebe los datos de las bombas y los
valores de ajuste y, si fuera necesario,
corríjalos
Compruebe el motor y, si fuera necesario,
sustitúyalo o encargue su reparación
Compruebe los fusibles, cables y
conexiones
Compruebe y, si fuera necesario, sustituya
la válvula antirretorno
Compruebe los datos de las bombas y los
valores de ajuste y, si fuera necesario,
corríjalos
Compruébelo y, si fuera necesario,
sustitúyalo
Compruebe el motor y, si fuera necesario,
sustitúyalo o encargue su reparación
Compruebe los fusibles, cables y
conexiones
Compruebe la presión de entrada; si fuera
necesario, tome medidas para estabilizar la
presión (p. ej., reductor de presión)
Compruebe la tubería de aspiración; si fuera
preciso, elimine la obstrucción o abra la
válvula de corte
Compruebe la tubería de aspiración; si fuera
necesario, aumente la sección para la
tubería de aspiración
Compruebe la tubería de aspiración; si fuera
necesario, cambie el guiado de la tubería
Compruébelo; si fuera necesario, hermetice
la tubería, purgue las bombas
Compruebe la bomba, si fuera necesario,
sustitúyala o solicite su reparación
Compruébela; si fuera necesario, sustituya
la junta o la válvula antirretorno
Compruébela; si fuera necesario, elimine la
obstrucción o sustituya la válvula
antirretorno
Compruebe y abra por completo la válvula
de corte
Compruebe la presión de entrada
WILO SE 11/2020
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