Manipulacion Del Combustible; Carburante; Aceite Para Motores De Dos Tiempos; Repostaje - Husqvarna K960 Manual De Instrucciones

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MANIPULACION DEL COMBUSTIBLE

Carburante

¡NOTA! La máquina tiene un motor de dos tiempos, por lo que
debe utilizarse siempre una mezcla de gasolina con aceite
para motores de dos tiempos. Para obtener una mezcla con
las proporciones correctas, debe medirse con precisión la
cantidad de aceite que se mezclará. En la mezcla de
pequeñas cantidades de combustible, los errores más
insignificantes en la medición del aceite influyen
considerablemente en las proporciones de la mezcla.
¡ATENCIÓN! Para hacer la mezcla,
!
compruebe que haya buena ventilación.
Gasolina
El octanaje mínimo recomendado es 90 (RON). Si se
hace funcionar el motor con gasolina de octanaje inferior
a 90, puede producirse clavazón. Esto aumenta la
temperatura del motor, con el consiguiente riesgo de
averías.

Aceite para motores de dos tiempos

Para un resultado y prestaciones óptimos, utilice aceite
para motores de dos tiempos HUSQVARNA,
especialmente fabricado para motores de dos tiempos
refrigerados por aire.
No utilice nunca aceite para motores de dos tiempos fuera
borda refrigerados por agua (llamado outboard oil), con
designación TCW.
No utilice nunca aceite para motores de cuatro tiempos.
Mezcla
1:50 (2%) con aceite para motores de dos tiempos
HUSQVARNA.
1:33 (3 %) con otros aceites para motores de dos tiempos
refrigerados por aire y clasificados para JASO FB/ISO EGB.
Aceite para motores de dos
Gasolina, litros
tiempos, litros
2% (1:50)
5
0,10
10
0,20
15
0,30
20
0,40
Mezcla
Siempre haga la mezcla de gasolina y aceite en un
recipiente limpio, homologado para gasolina.
Primero, ponga la mitad de la gasolina que se va a
mezclar. Luego, añada todo el aceite y agite la mezcla. A
continuación, añada el resto de la gasolina.

Repostaje

3% (1:33)
0,15
0,30
0,45
0,60
Agite bien la mezcla de combustible antes de ponerla en
el depósito de combustible de la máquina.
No mezcle más combustible que el necesario para utilizar
un mes como máximo.
Si no se ha utilizado la máquina por un tiempo
prolongado, vacíe el depósito de combustible y límpielo.
¡ATENCIÓN! Las siguientes medidas
!
preventivas reducen el riesgo de incendio:
No fume ni ponga objetos calientes cerca
del combustible.
No haga nunca el repostaje con el motor en
marcha.
Para repostar, abra despacio la tapa del
depósito de combustible para evacuar
lentamente la eventual sobrepresión.
Después de repostar, apriete bien la tapa del
depósito de combustible.
Antes de arrancar, aparte siempre la
máquina del lugar de repostaje.
Mantenga las empuñaduras secas y limpias de aceite y
combustible.
Asegúrese de que el combustible esté bien mezclado
sacudiendo el recipiente antes de llenar el depósito.
Proceda siempre con cuidado al repostar combustible.
Antes de arrancar, aparte la máquina hasta un mínimo de
3 metros del lugar de repostaje. Compruebe que el tapón
del depósito está apretado.
Limpie alrededor del tapón del depósito. Limpie los
depósitos de combustible y aceite a intervalos regulares.
El filtro de combustible debe cambiarse como mínimo una
vez al año. La suciedad en los depósitos puede causar
perturbaciones del funcionamiento.
– 15
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