Carburador correctamente regulado
Con el carburador correctamente ajustado, la máquina
acelera sin dilación y funciona un poco a cuatro tiempos a la
velocidad máxima. Un surtidor de bajas revoluciones L con
ajuste demasiado pobre puede causar dificultades de
arranque y mala aceleración.
Una boquilla de altas revoluciones H ajustada muy
pobremente significa menos fuerza = menos capacidad, mala
aceleración y/o daños del motor.
Un reglaje muy rico de las dos boquillas L y H significa
problemas de aceleración o un régimen de trabajo muy bajo.
Silenciador
El silenciador está diseñado para amortiguar el ruido y para
apartar del usuario los gases de escape. Los gases de
escape están calientes y pueden contener chispas que
pueden ocasionar incendios si se dirigen los gases a
materiales secos e inflamables.
El silenciador está equipado con una red apagachispas
especial. La red apagachispas se debe limpiar una vez al
mes. Esta limpieza se hace mejor con un cepillo de acero.
Procedimiento de desmontaje de la red apagachispas:
Quite los tornillos del tubo capilar y del tubo de escape.
Afloje los 2 tornillos del silenciador y desmonte éste.
MANTENIMIENTO
Saque la red apagachispas y límpiela con un cepillo de acero.
Cambie la red apagachispas si está dañada.
¡NOTA! No utilice nunca la máquina con un silenciador en
mal estado.
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Sistema refrigerante
Para lograr una temperatura de funcionamiento lo más baja
posible, la máquina incorpora un sistema refrigerante.
El sistema refrigerante está compuesto por:
1 Toma de aire en la parte inferior del soplador.
2 Boquilla de refrigeración del cilindro
3 Aletas de enfriamiento en el cilindro.
4 Placa conductora del aire refrigerante (dirige el aire
refrigerante hacia el cilindro).
5 Boquilla de refrigeración de emergencia
Limpie el sistema refrigerante con un cepillo una vez por
semana (en condiciones difíciles, con mayor frecuencia). Un
sistema refrigerante sucio u obturado produce
sobrecalentemiento de la máquina, con las consiguientes
averías del cilindro y el pistón. Compruebe que las boquillas
no están bloqueadas.
¡ATENCIÓN! El silenciador está muy caliente
durante el funcionamiento y después de
parar. Esto también es aplicable al
funcionamiento en ralentí. El contacto con el
silenciador puede causar quemaduras en la
piel. Preste atención al riesgo de incendio.
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