Italiano
4)
Uso
4.1)
Utilizzo conforme alla destinazione d'uso
Il meccanismo di avviamento laterale è utilizzato per il contatto a scopo di test di connettori o punti
di contatto su apparecchi elettronici. Il funzionamento è possibile solo con un adattatore di prova
costruito appositamente in funzione dei requisiti della prova.
4.2)
Utilizzo errato prevedibile
Non è ammesso il funzionamento del meccanismo di avviamento laterale, in caso si verifichi uno
dei seguenti
utilizzi scorretti:
funzionamento con scatola di alloggiamento non completamente montata
funzionamento con tensione di prova o pressione d'esercizio non ammesse
modifiche o conversioni arbitrarie del meccanismo di avviamento laterale da parte del gestore
o del personale
tutte le modalità di lavoro che compromettano la sicurezza
tutte le modalità di lavoro che esulino dal funzionamento di prova previsto
5)
Messa in funzione/montaggio
Informazioni dettagliate sul corretto montaggio del rispettivo meccanismo di avviamento laterale
sono reperibili nei disegni di montaggio e nei disegni delle unità costruttive inclusi nella fornitura.
5.1)
Collegamento dell'aria compressa
L'alimentazione di aria compressa per il cilindro pneumatico avviene mediante una corrisponden-
te valvola di controllo. La velocità di spostamento del meccanismo di avviamento deve essere re-
golata con le valvole antiritorno a farfalla applicate sul cilindro pneumatico, in modo che le
rispettive posizioni finali siano raggiunte senza problemi e rumori d'impatto.
©
INGUN, con riserva di errori e modifiche tecniche
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